| Istasyonlar: 2172
|
Nem |
| Isatai (-26 m, Kazakistan) |
66 % |
| Bender Enzeli (-26 m, İran) |
75 % |
| Fort-Şevçenko (-25 m, Kazakistan) |
65 % |
| Kurmangazy (-22 m, Kazakistan) |
70 % |
| Atırau (-22 m, Kazakistan) |
63 % |
| Esenguly (-22 m, Türkmenistan) |
86 % |
| Atırau Havalimanı (-21 m, Kazakistan) |
65 % |
| Makat (-21 m, Kazakistan) |
79 % |
| Novşehr (-21 m, İran) |
83 % |
| Babülser (-21 m, İran) |
93 % |
| Kulaly Island (-21 m, Kazakistan) |
58 % |
| Ramser (-20 m, İran) |
90 % |
| Novşehr Havalimanı (-18 m, İran) |
85 % |
| Mahambet (-14 m, Kazakistan) |
70 % |
| Sevcenko (-14 m, Kazakistan) |
58 % |
| Lenkeran (-12 m, Azerbaycan) |
90 % |
| Karabau (0 m, Kazakistan) |
84 % |
| Tetulia (0 m, Bangladeş) |
61 % |
| Port of Mongla (0 m, Bangladeş) |
54 % |
| Neijiang (0 m, Çin) |
91 % |
| Vientiane Havalimanı (0 m, Laos) |
42 % |
| Approximate Locale (0 m, Kazakistan) |
81 % |
| Bağdat (0 m, Irak) |
89 % |
| Chunan (0 m, Çin) |
77 % |
| Musul (0 m, Irak) |
83 % |
| Punom Pen Havalimanı (0 m, Kamboçya) |
45 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Endonezya) |
67 % |
| Xianju (0 m, Çin) |
76 % |
| Ngurah Rai Intl. Airport (1 m, Endonezya) |
73 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Endonezya) |
70 % |
| Sanana Airport (2 m, Endonezya) |
87 % |
| Poso (2 m, Endonezya) |
64 % |
| Chonburi Airport (2 m, Tayland) |
61 % |
| Toli-Toli Hava Alanı (2 m, Endonezya) |
74 % |
| Saga Airport (2 m, Japonya) |
95 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Endonezya) |
72 % |
| Pyapon (2 m, Myanmar) |
80 % |
| Muan Havalimanı (2 m, Güney Kore) |
70 % |
| Ranai (2 m, Endonezya) |
74 % |
| Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
85 % |
| Luwuk Airport (2 m, Endonezya) |
69 % |
| Mullaittivu (2 m, Sri Lanka) |
66 % |
| Dagupan (2 m, Filipinler) |
53 % |
| Taipak (2 m, Kazakistan) |
73 % |
| Gorontalo Havalimanı (2 m, Endonezya) |
78 % |
| Mahşehr Havalimanı (2 m, İran) |
70 % |
| Velana Uluslararası Havalimanı (2 m, Maldivler) |
80 % |
| Bahrain Int. Hava Alanı (2 m, Bahreyn) |
85 % |
| Minicoy / Lakkadiven (2 m, Hindistan) |
84 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japonya) |
75 % |
| Cà Mau (2 m, Vietnam) |
59 % |
| Basra (2 m, Irak) |
70 % |
| Baubau Havalimanı (2 m, Endonezya) |
75 % |
| Tanjung Priok (2 m, Endonezya) |
74 % |
| Nabire (3 m, Endonezya) |
68 % |
| Harg Adası (3 m, İran) |
60 % |
| Kota Kinabalu Uluslararası Havalimanı (3 m, Malezya) |
75 % |
| Ko Lanta (3 m, Tayland) |
79 % |
| Kokonao Hava Alanı (3 m, Endonezya) |
80 % |
| Tarempa (3 m, Endonezya) |
68 % |
| Jieyang Chaoshan Intl. Airport (3 m, Çin) |
95 % |
| Serui/yendosa (3 m, Endonezya) |
71 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Endonezya) |
72 % |
| San Jose (3 m, Filipinler) |
53 % |
| Semarang (3 m, Endonezya) |
60 % |
| Aden Intl. Airport (3 m, Yemen) |
80 % |
| Sarmi/orai (3 m, Endonezya) |
70 % |
| Surabaya (3 m, Endonezya) |
62 % |
| Bangna Agromet (3 m, Tayland) |
54 % |
| Surabaya Havalimanı (3 m, Endonezya) |
62 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Endonezya) |
78 % |
| Tientsin Binhai Uluslararası Havalimanı (3 m, Çin) |
25 % |
| Basra Havalimanı (3 m, Irak) |
69 % |
| Bitung (3 m, Endonezya) |
81 % |
| Willingdon (3 m, Hindistan) |
79 % |
| Nam Định (3 m, Vietnam) |
78 % |
| Juanda Intl. Airport (3 m, Endonezya) |
64 % |
| Sumbawa Besar Airport (3 m, Endonezya) |
61 % |
| Nagapattinam (3 m, Hindistan) |
65 % |
| Domine Eduard Osok Airport (3 m, Endonezya) |
65 % |
| Port of Belawan (3 m, Endonezya) |
84 % |
| Coco (3 m, Malezya) |
79 % |
| Supadio Intl. Airport (3 m, Endonezya) |
72 % |
| Punta Maria Borongan (3 m, Filipinler) |
77 % |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
84 % |
| Rạch Giá (3 m, Vietnam) |
64 % |
| Padang Havalimanı (3 m, Endonezya) |
76 % |
| Aparri (3 m, Filipinler) |
66 % |
| Sonbong (3 m, Kuzey Kore) |
57 % |
| Patuakhali (3 m, Bangladeş) |
73 % |
| Fukuyama (3 m, Japonya) |
87 % |
| Geser (3 m, Endonezya) |
91 % |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Tayland) |
58 % |
| Gwa (3 m, Myanmar) |
63 % |
| Truong Sa (3 m, Vietnam) |
66 % |
| Labuha Airport (3 m, Endonezya) |
75 % |
| Sibolga Hava Alanı (3 m, Endonezya) |
75 % |
| Mersing Airport (3 m, Malezya) |
75 % |
| Merauke/Mopah (3 m, Endonezya) |
91 % |
| Maumere / Flores Hava Alanı (3 m, Endonezya) |
67 % |
| Mataram/Selaparang (3 m, Endonezya) |
74 % |
| Shantou (3 m, Çin) |
93 % |
| Jayapura/dok Ii (3 m, Endonezya) |
78 % |
| Machilipatnam (3 m, Hindistan) |
66 % |
| Hà Tĩnh (3 m, Vietnam) |
79 % |
| Utarom Airport (3 m, Endonezya) |
77 % |
| Kalianget (3 m, Endonezya) |
81 % |
| Jaffna (3 m, Sri Lanka) |
78 % |
| Roxas (4 m, Filipinler) |
66 % |
| Suhar/Majis (4 m, Umman) |
82 % |
| Daet (4 m, Filipinler) |
67 % |
| Casiguran (4 m, Filipinler) |
81 % |
| Bangkok (4 m, Tayland) |
56 % |
| Sangley Point NAS (4 m, Filipinler) |
52 % |
| Yingkou (4 m, Çin) |
55 % |
| Pohang (4 m, Güney Kore) |
56 % |
| Şanghay (4 m, Çin) |
44 % |
| Port Sultan Qaboos (4 m, Umman) |
78 % |
| Nha Trang (4 m, Vietnam) |
60 % |
| Penang Uluslararası Havalimanı (4 m, Malezya) |
70 % |
| Alappuzha (4 m, Hindistan) |
81 % |
| Khlong Yai (4 m, Tayland) |
62 % |
| Banda Neira (4 m, Endonezya) |
85 % |
| Ningbo Havalimanı (4 m, Çin) |
70 % |
| Niigata Havalimanı (4 m, Japonya) |
65 % |
| Cox's Bazar Airport (4 m, Bangladeş) |
77 % |
| Khulna (4 m, Bangladeş) |
45 % |
| Aomori (4 m, Japonya) |
40 % |
| Nakhon Si Thammarat Airport (4 m, Tayland) |
55 % |
| Shanghai/Pudong Hava Alanı (4 m, Çin) |
50 % |
| Takua Pa district (4 m, Tayland) |
66 % |
| Karwar (4 m, Hindistan) |
82 % |
| Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı (4 m, Çin) |
95 % |
| Toyooka (4 m, Japonya) |
72 % |
| Barisal (4 m, Bangladeş) |
65 % |
| Nhà Bè (4 m, Vietnam) |
55 % |
| Bender Deyyer (4 m, İran) |
67 % |
| Chanthaburi (4 m, Tayland) |
61 % |
| Sakaiminato (4 m, Japonya) |
71 % |
| Cha Am Hava Alanı (4 m, Tayland) |
60 % |
| Butterworth Airport (4 m, Malezya) |
60 % |
| M.O. Agathi Airport (4 m, Hindistan) |
72 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, Hindistan) |
57 % |
| Canning (4 m, Hindistan) |
49 % |
| Phu Quoc (4 m, Vietnam) |
60 % |
| Sirri Adası (4 m, İran) |
84 % |
| Phuket (4 m, Tayland) |
61 % |
| Cuyo (4 m, Filipinler) |
76 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Tayland) |
68 % |
| Masan (4 m, Güney Kore) |
60 % |
| Hatiya (4 m, Bangladeş) |
76 % |
| Phatthalung (4 m, Tayland) |
64 % |
| Samut Songkhram (4 m, Tayland) |
57 % |
| Abu Dhabi Bateen Hava Alanı (5 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
45 % |
| Trablusşam (5 m, Lübnan) |
91 % |
| Nagasaki Havalimanı (5 m, Japonya) |
70 % |
| Phan Thiết (5 m, Vietnam) |
65 % |
| Kota Bharu Havalimanı (5 m, Malezya) |
55 % |
| Laoag (5 m, Filipinler) |
70 % |
| Bhola (5 m, Bangladeş) |
72 % |
| Tondi (5 m, Hindistan) |
69 % |
| Alabat Airport (5 m, Filipinler) |
67 % |
| Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı (5 m, Azerbaycan) |
80 % |
| Kure (5 m, Japonya) |
75 % |
| Iba (5 m, Filipinler) |
67 % |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Tayland) |
52 % |
| Uluberia (5 m, Hindistan) |
51 % |
| Kyaukphyu (5 m, Myanmar) |
71 % |
| Banyuwangi (5 m, Endonezya) |
75 % |
| Bintulu Havalimanı (5 m, Malezya) |
70 % |
| Mesaieed (5 m, Katar) |
72 % |
| Dubai Int. Hava Alanı (5 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
50 % |
| Kolombo (5 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Catarman (5 m, Filipinler) |
73 % |
| Kudat (5 m, Malezya) |
75 % |
| Ma-ubin (5 m, Myanmar) |
72 % |
| Cask (5 m, İran) |
75 % |
| Adirampattinam (5 m, Hindistan) |
65 % |
| Thiruvananthapuram (5 m, Hindistan) |
70 % |
| Kozhikode (5 m, Hindistan) |
74 % |
| Krakor district (5 m, Kamboçya) |
100 % |
| Catbalogan (5 m, Filipinler) |
52 % |
| Tadotsu (5 m, Japonya) |
92 % |
| Tientsin (5 m, Çin) |
29 % |
| Thanh Hóa (5 m, Vietnam) |
85 % |
| Kerteh Airport (5 m, Malezya) |
70 % |
| Xisha Dao (5 m, Çin) |
81 % |
| Chūbu Centrair Uluslararası Havalimanı (5 m, Japonya) |
80 % |
| Shanwei (5 m, Çin) |
92 % |
| Gimhae Havalimanı (5 m, Güney Kore) |
55 % |
| Ko Samui (5 m, Tayland) |
85 % |
| Sultan Abdul Halim Airport (5 m, Malezya) |
75 % |
| Rayong Hava Alanı (5 m, Tayland) |
60 % |
| Duhan (5 m, Katar) |
78 % |
| Onahama (5 m, Japonya) |
70 % |
| Sendai Havalimanı (5 m, Japonya) |
45 % |
| Longkou (5 m, Çin) |
38 % |
| Narathiwat (5 m, Tayland) |
60 % |
| Dongtai (5 m, Çin) |
26 % |
| Sittwe (5 m, Myanmar) |
87 % |
| Dahanu (5 m, Hindistan) |
69 % |
| Sanhu Dao (5 m, Çin) |
69 % |
| Izumo Airport (5 m, Japonya) |
65 % |
| Sakata (5 m, Japonya) |
56 % |
| Nasıriye (5 m, Irak) |
77 % |
| Kōchi (5 m, Japonya) |
83 % |
| Kumejima (5 m, Japonya) |
76 % |
| Mutsu (5 m, Japonya) |
26 % |
| Dipolog (5 m, Filipinler) |
61 % |
| Hadera (6 m, İsrail) |
82 % |
| Bangkok Port (6 m, Tayland) |
61 % |
| Sandwip (6 m, Bangladeş) |
75 % |
| Çabahar (6 m, İran) |
80 % |
| Kalküta (6 m, Hindistan) |
46 % |
| Shah Amanat Intl. Airport (6 m, Bangladeş) |
75 % |
| Puri (6 m, Hindistan) |
72 % |
| Chumphon (6 m, Tayland) |
60 % |
| Cilacap (6 m, Endonezya) |
78 % |
| Digha (6 m, Hindistan) |
72 % |
| Hangzhou Havalimanı (6 m, Çin) |
50 % |
| Noi Bai Uluslararası Havalimanı (6 m, Vietnam) |
75 % |
| Sasebo (6 m, Japonya) |
76 % |
| Dongsha Dao (6 m, Çin) |
93 % |
| Ryongyon (6 m, Kuzey Kore) |
54 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Endonezya) |
74 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japonya) |
80 % |
| Kolkata / Dum Dum Hava Alanı (6 m, Hindistan) |
40 % |
| Chandabali (6 m, Hindistan) |
65 % |
| Maijdicourt (6 m, Bangladeş) |
68 % |
| Abadan (6 m, İran) |
75 % |
| Ebu Musa (6 m, İran) |
66 % |
| Pasni (6 m, Pakistan) |
70 % |
| Teknaf (6 m, Bangladeş) |
69 % |
| Numgambakkam (6 m, Hindistan) |
61 % |
| Niigata (6 m, Japonya) |
66 % |
| Bandarban Sadar (6 m, Bangladeş) |
49 % |
| Masbate Havalimanı (6 m, Filipinler) |
65 % |
| Svay Rieng (6 m, Kamboçya) |
56 % |
| Tokushima (6 m, Japonya) |
85 % |
| Naha Airport (6 m, Japonya) |
90 % |
| Satkhira (6 m, Bangladeş) |
49 % |
| Nakhon Si Thammarat Airport (6 m, Tayland) |
61 % |
| Aşkelon (6 m, İsrail) |
86 % |
| Chhor (6 m, Pakistan) |
40 % |
| Rafaei (6 m, Irak) |
85 % |
| Gunung Sitoli/Binaka Hava Alanı (6 m, Endonezya) |
84 % |
| Mutiara SIS Al-Jufrie Airport (6 m, Endonezya) |
87 % |
| Quy NhƠn (6 m, Vietnam) |
72 % |
| Pattani Airport (6 m, Tayland) |
60 % |
| Er Rüveys (6 m, Katar) |
86 % |
| Prachinburi (6 m, Tayland) |
62 % |
| Zamboanga (6 m, Filipinler) |
71 % |
| Qinzhou (6 m, Çin) |
89 % |
| Vinh Havalimanı (6 m, Vietnam) |
79 % |
| Satun (6 m, Tayland) |
63 % |
| Sungshan/Taipeh (6 m, Çin Cumhuriyeti) |
70 % |
| Suvarnabhumi Uluslararası Havalimanı (6 m, Tayland) |
52 % |
| Nankin (7 m, Çin) |
33 % |
| Miho-Yonago Airport (7 m, Japonya) |
70 % |
| Matsuyama Havalimanı (7 m, Japonya) |
90 % |
| Incheon IAP (7 m, Güney Kore) |
40 % |
| Dzhangala (7 m, Kazakistan) |
81 % |
| Aikawa (7 m, Japonya) |
63 % |
| Sanya (7 m, Çin) |
89 % |
| Okha (7 m, Hindistan) |
64 % |
| Tateyama (7 m, Japonya) |
91 % |
| Lazkiye Havalimanı (7 m, Suriye) |
90 % |
| Karaikal (7 m, Hindistan) |
78 % |
| Hut Bay (7 m, Hindistan) |
88 % |
| Shanghai/Hongqiao Hava Alanı (7 m, Çin) |
50 % |
| Surat Thani (7 m, Tayland) |
60 % |
| Langkawi Uluslararası Havalimanı (7 m, Malezya) |
70 % |
| Móng Cái (7 m, Vietnam) |
67 % |
| U Thong Agromet (7 m, Tayland) |
44 % |
| Nago (7 m, Japonya) |
88 % |
| Sinuiju (7 m, Kuzey Kore) |
25 % |
| Songkhla (7 m, Tayland) |
57 % |
| Da Nang Uluslararası Havaalanı (7 m, Vietnam) |
40 % |
| Jashore Airport (7 m, Bangladeş) |
48 % |
| Jizan Regional Airport (7 m, Suudi Arabistan) |
75 % |
| Ye (7 m, Myanmar) |
65 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Tayland) |
47 % |
| Kalingapatnam (7 m, Hindistan) |
70 % |
| Porbandar Airport (7 m, Hindistan) |
67 % |
| Kolombo (7 m, Sri Lanka) |
70 % |
| Trincomalee (7 m, Sri Lanka) |
70 % |
| Kutubdia (7 m, Bangladeş) |
78 % |
| Chandpur Sadar (7 m, Bangladeş) |
70 % |
| Amami Havalimanı (7 m, Japonya) |
60 % |
| Hagi (7 m, Japonya) |
77 % |
| Sheyang (7 m, Çin) |
33 % |
| Infanta (7 m, Filipinler) |
68 % |
| Diamond Harbour (7 m, Hindistan) |
58 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Endonezya) |
68 % |
| Tomakomai (8 m, Japonya) |
33 % |
| Kansai Uluslararası Havalimanı (8 m, Japonya) |
90 % |
| Abu Samra (8 m, Katar) |
71 % |
| Kakinada (8 m, Hindistan) |
78 % |
| Majene (8 m, Endonezya) |
74 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Endonezya) |
70 % |
| Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı (8 m, Endonezya) |
78 % |
| Esashi (8 m, Japonya) |
77 % |
| Naze (8 m, Japonya) |
63 % |
| Hong Kong (8 m, Çin) |
95 % |
| Irako (8 m, Japonya) |
82 % |
| Minami Torishima (8 m, Japonya) |
73 % |
| Dongfang (8 m, Çin) |
65 % |
| Gamar Malamo Airport (8 m, Endonezya) |
75 % |
| Oita Airport (8 m, Japonya) |
90 % |
| Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
72 % |
| Dumaguete (8 m, Filipinler) |
75 % |
| Sitiawan / Pangkor Hava Alanı (8 m, Malezya) |
65 % |
| Kandal (8 m, Kamboçya) |
73 % |
| Ranong (8 m, Tayland) |
60 % |
| Ube Havalimanı (8 m, Japonya) |
75 % |
| Yonago (8 m, Japonya) |
68 % |
| Veraval (8 m, Hindistan) |
72 % |
| Sapporo (8 m, Japonya) |
60 % |
| Katunayake (8 m, Sri Lanka) |
80 % |
| Hà Đông district (8 m, Vietnam) |
70 % |
| Koçi Havalimanı (8 m, Hindistan) |
80 % |
| Đồng Hới (8 m, Vietnam) |
43 % |
| Tokyo Heliport (8 m, Japonya) |
90 % |
| Liyang (8 m, Çin) |
47 % |
| Chichi-jima (8 m, Japonya) |
93 % |
| Gopalganj Sadar (9 m, Bangladeş) |
63 % |
| Manaung (9 m, Myanmar) |
68 % |
| Cochin Intl. Airport (9 m, Hindistan) |
86 % |
| Ratchaburi (9 m, Tayland) |
52 % |
| Bhavnagar (9 m, Hindistan) |
32 % |
| Ketapang Airport (9 m, Endonezya) |
72 % |
| Faridpur (9 m, Bangladeş) |
51 % |
| Phuket Uluslararası Havalimanı (9 m, Tayland) |
65 % |
| Haneda Uluslararası Havalimanı (9 m, Japonya) |
90 % |
| El-Amare (9 m, Irak) |
63 % |
| Kalapara (9 m, Bangladeş) |
79 % |
| Suphan Buri (9 m, Tayland) |
50 % |
| Rajah Buayan Air Station Airport (9 m, Filipinler) |
59 % |
| Malakka Havalimanı (9 m, Malezya) |
70 % |
| Mahuva (9 m, Hindistan) |
34 % |
| Miyazaki Havalimanı (9 m, Japonya) |
85 % |
| Paradeep (9 m, Hindistan) |
69 % |
| Narasapuram (9 m, Hindistan) |
62 % |
| Huế (9 m, Vietnam) |
40 % |
| Côn Đảo (9 m, Vietnam) |
68 % |
| Quảng Ngãi (9 m, Vietnam) |
54 % |
| Dakka Havalimanı (9 m, Bangladeş) |
61 % |
| Taipei (9 m, Çin Cumhuriyeti) |
69 % |
| Bapatla (10 m, Hindistan) |
77 % |
| Ganyu (10 m, Çin) |
17 % |
| Sitakunda (10 m, Bangladeş) |
63 % |
| Yenbu Havalimanı (10 m, Suudi Arabistan) |
80 % |
| Taitung (10 m, Çin Cumhuriyeti) |
64 % |
| Comilla Airport (10 m, Bangladeş) |
74 % |
| Hpa-an (10 m, Myanmar) |
75 % |
| Lusi (10 m, Çin) |
45 % |
| Nakhon Pathom (10 m, Tayland) |
53 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Tayland) |
53 % |
| Amahai (10 m, Endonezya) |
81 % |
| Komatsu Havalimanı (10 m, Japonya) |
75 % |
| Tegal (10 m, Endonezya) |
63 % |
| Bender Abbas Havalimanı (10 m, İran) |
60 % |
| Kunsan Hava Alanı (10 m, Güney Kore) |
65 % |
| Haboro (10 m, Japonya) |
59 % |
| Car Nicobar (10 m, Hindistan) |
71 % |
| Sodom Dağı (10 m, İsrail) |
52 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Tayland) |
58 % |
| Takamatsu (10 m, Japonya) |
92 % |
| Kobe Havalimanı (10 m, Japonya) |
75 % |
| Rosh HaNikra grottoes (10 m, İsrail) |
91 % |
| Doha Havalimanı (10 m, Katar) |
80 % |
| Palembang/Talangbetutu Hava Alanı (10 m, Endonezya) |
84 % |
| Çingdao Havalimanı (10 m, Çin) |
35 % |
| Hazrat Shahjalal Intl. Airport (10 m, Bangladeş) |
60 % |
| Pathein (10 m, Myanmar) |
62 % |
| Thandwe (11 m, Myanmar) |
65 % |
| Iriomote Adası (11 m, Japonya) |
83 % |
| Aminidivi (11 m, Hindistan) |
82 % |
| Contai (11 m, Hindistan) |
93 % |
| Sri Aman Airport (11 m, Malezya) |
75 % |
| Lopburi Airport (11 m, Tayland) |
55 % |
| İshigaki (11 m, Japonya) |
80 % |
| Sari Deşt-i Naz Havaalanı (11 m, İran) |
90 % |
| Dwarka (11 m, Hindistan) |
76 % |
| Wakkanai Havalimanı (11 m, Japonya) |
55 % |
| Sukumo (11 m, Japonya) |
94 % |
| Semave (11 m, Irak) |
80 % |
| Colaba (11 m, Hindistan) |
69 % |
| Tokushima Havalimanı (11 m, Japonya) |
90 % |
| Ambulong (11 m, Filipinler) |
61 % |
| Biak Hava Alanı (11 m, Endonezya) |
83 % |
| Badin (11 m, Pakistan) |
39 % |
| Pamban (11 m, Hindistan) |
71 % |
| Bagati (12 m, Hindistan) |
75 % |
| Ongole (12 m, Hindistan) |
74 % |
| Laoting (12 m, Çin) |
26 % |
| Chuadanga (12 m, Bangladeş) |
31 % |
| Tagbilaran (12 m, Filipinler) |
71 % |
| Tsuruga (12 m, Japonya) |
73 % |
| Bangkok Havalimanı (12 m, Tayland) |
40 % |
| Kabinburi (12 m, Tayland) |
53 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Endonezya) |
70 % |
| Ed-Dammam Havalimanı (12 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Cuddalore (12 m, Hindistan) |
78 % |
| Kumarkhali (12 m, Bangladeş) |
52 % |
| Gaoyao (12 m, Çin) |
93 % |
| Waingapu Airport (12 m, Endonezya) |
65 % |
| Dayrestan Airport (12 m, İran) |
80 % |
| Ambon Havalimanı (12 m, Endonezya) |
76 % |
| Hmawbi (12 m, Myanmar) |
77 % |
| Surat (12 m, Hindistan) |
41 % |
| Tual (12 m, Endonezya) |
77 % |
| Wakkanai (12 m, Japonya) |
50 % |
| Huimin (12 m, Çin) |
33 % |
| Kōchi Airport (12 m, Japonya) |
85 % |
| Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
77 % |
| Qalhat (12 m, Umman) |
3 % |
| Esashi (12 m, Japonya) |
67 % |
| Hua Hin (12 m, Tayland) |
55 % |
| Sawi Agromet (13 m, Tayland) |
57 % |
| Ōita (13 m, Japonya) |
83 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, Çin) |
95 % |
| Madaripur (13 m, Bangladeş) |
70 % |
| Katsuura (13 m, Japonya) |
95 % |
| Netrokona Sadar (13 m, Bangladeş) |
75 % |
| Sirri Adası Havalimanı (13 m, İran) |
85 % |
| Fushiki (13 m, Japonya) |
76 % |
| Yao Havalimanı (13 m, Japonya) |
90 % |
| Botou (13 m, Çin) |
27 % |
| Sandakan Airport (13 m, Malezya) |
60 % |
| Gharakhil (14 m, İran) |
78 % |
| Pyeongtaek (14 m, Güney Kore) |
36 % |
| Huaiyin Xian (14 m, Çin) |
32 % |
| Bender Lenge (14 m, İran) |
65 % |
| Sur (14 m, Umman) |
44 % |
| Ali Al-Gharbi (14 m, Irak) |
83 % |
| Ishwardi Airport (14 m, Bangladeş) |
22 % |
| Mumbai / Santacruz Hava Alanı (14 m, Hindistan) |
60 % |
| Uwajima (14 m, Japonya) |
84 % |
| Makassar/Hasanuddin Hava Alanı (14 m, Endonezya) |
68 % |
| Wajima (14 m, Japonya) |
65 % |
| Phrasang (14 m, Tayland) |
69 % |
| Tainan (14 m, Çin Cumhuriyeti) |
50 % |
| Dandong (14 m, Çin) |
30 % |
| Bangkok Pilot (14 m, Tayland) |
70 % |
| Ushibuka (14 m, Japonya) |
78 % |
| Diu (15 m, Hindistan) |
35 % |
| Krishnanagar (15 m, Hindistan) |
66 % |
| Seeb/Muscat Hava Alanı (15 m, Umman) |
80 % |
| Yangon Havalimanı (15 m, Myanmar) |
80 % |
| Yevlah (15 m, Azerbaycan) |
70 % |
| Tottori (15 m, Japonya) |
75 % |
| Osaka Uluslararası Havalimanı (15 m, Japonya) |
80 % |
| Aburatsu (15 m, Japonya) |
87 % |
| Tbia (15 m, Hindistan) |
58 % |
| Fukuoka Havalimanı (15 m, Japonya) |
90 % |
| Paloh (15 m, Endonezya) |
64 % |
| Şizuoka (15 m, Japonya) |
89 % |
| Valsad (15 m, Hindistan) |
69 % |
| Ninoy Aquino Int. Hava Alanı (15 m, Filipinler) |
50 % |
| Bandar Seri Begavan Havalimanı (15 m, Brunei) |
75 % |
| Miyazaki (15 m, Japonya) |
85 % |
| Bago (15 m, Myanmar) |
72 % |
| Kolaka/pomalaa (15 m, Endonezya) |
77 % |
| Nankin Havalimanı (15 m, Çin) |
40 % |
| Puerto Princesa (15 m, Filipinler) |
69 % |
| Trang (16 m, Tayland) |
70 % |
| Wuhu (16 m, Çin) |
49 % |
| Tarash (16 m, Bangladeş) |
52 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Malezya) |
70 % |
| Singapore Hava Alanı (16 m, Singapur) |
65 % |
| Agartala Havalimanı (16 m, Hindistan) |
65 % |
| Tanahmerah (16 m, Endonezya) |
72 % |
| Chennai Intl. Airport (16 m, Hindistan) |
65 % |
| Shimojishima Airport (16 m, Japonya) |
75 % |
| Ōmu (16 m, Japonya) |
75 % |
| Vengurla (16 m, Hindistan) |
88 % |
| Bengkulu/Padangkemiling Hava Alanı (16 m, Endonezya) |
85 % |
| Beihai (16 m, Çin) |
78 % |
| Gopalpur (17 m, Hindistan) |
76 % |
| Gimpo Uluslararası Havalimanı (17 m, Güney Kore) |
30 % |
| Dawei (17 m, Myanmar) |
63 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Suudi Arabistan) |
55 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Tayland) |
56 % |
| Monbetsu (17 m, Japonya) |
73 % |
| Kut-al-hai (17 m, Irak) |
80 % |
| Zahran Havalimanı (17 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Endonezya) |
55 % |
| Gifu (17 m, Japonya) |
80 % |
| Toyama (17 m, Japonya) |
81 % |
| Legazpi (17 m, Filipinler) |
71 % |
| Chapaev (17 m, Kazakistan) |
80 % |
| Fukui (17 m, Japonya) |
77 % |
| Tanegashima (18 m, Japonya) |
99 % |
| Tanjung Pinang (18 m, Endonezya) |
65 % |
| Okayama (18 m, Japonya) |
85 % |
| Yamaguchi (18 m, Japonya) |
70 % |
| Tsu (18 m, Japonya) |
83 % |
| Miri Havalimanı (18 m, Malezya) |
75 % |
| Tottori Havalimanı (18 m, Japonya) |
70 % |
| Shenzhen (18 m, Çin) |
93 % |
| Kulsary (18 m, Kazakistan) |
59 % |
| Sattahip district (18 m, Tayland) |
57 % |
| Takada (18 m, Japonya) |
82 % |
| Wakayama (18 m, Japonya) |
90 % |
| Siem Reap (18 m, Kamboçya) |
45 % |
| Badalgachhi (18 m, Bangladeş) |
48 % |
| Kannur (18 m, Hindistan) |
72 % |
| Francisco Bangoy Intl. Airport (18 m, Filipinler) |
65 % |
| Xiamen Havalimanı (18 m, Çin) |
90 % |
| Kotabaru/setagen (18 m, Endonezya) |
86 % |
| Galle (18 m, Sri Lanka) |
86 % |
| Shangchuandao (18 m, Çin) |
96 % |
| Berhampore (19 m, Hindistan) |
69 % |
| Buşehr Havalimanı (19 m, İran) |
55 % |
| Ho Chi Minh Kenti Havalimanı (19 m, Vietnam) |
50 % |
| Chiba (19 m, Japonya) |
94 % |
| Olongapo Airport (19 m, Filipinler) |
45 % |
| Sokcho (19 m, Güney Kore) |
52 % |
| Tuni (19 m, Hindistan) |
74 % |
| Al-Khaburah (19 m, Umman) |
93 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, Çin) |
40 % |
| Baoding (19 m, Çin) |
47 % |
| Boryeong (19 m, Güney Kore) |
36 % |
| Mesire Adası Havalimanı (19 m, Umman) |
84 % |
| Sinpo (19 m, Kuzey Kore) |
62 % |
| Şimonoseki (19 m, Japonya) |
70 % |
| Mymensingh (19 m, Bangladeş) |
79 % |
| Tsushima (19 m, Japonya) |
64 % |
| Seongsan (20 m, Güney Kore) |
76 % |
| Anqing (20 m, Çin) |
63 % |
| Hamada (20 m, Japonya) |
75 % |
| Balasore (20 m, Hindistan) |
55 % |
| Tangail (20 m, Bangladeş) |
57 % |
| Tawau Havalimanı (20 m, Malezya) |
70 % |
| Namlea/buru Isla (20 m, Endonezya) |
73 % |
| Harnai (20 m, Hindistan) |
59 % |
| Rajshahi (20 m, Bangladeş) |
23 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Endonezya) |
67 % |
| Nellore (20 m, Hindistan) |
64 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Singapur) |
60 % |
| Bogra (20 m, Bangladeş) |
34 % |
| Banda Hava Alanı (21 m, Endonezya) |
75 % |
| Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Irak) |
77 % |
| Minamidaitō (21 m, Japonya) |
89 % |
| Silchar (21 m, Hindistan) |
93 % |
| Nobeoka (21 m, Japonya) |
77 % |
| Sepang/kl International (21 m, Malezya) |
65 % |
| Korangi Airport (22 m, Pakistan) |
10 % |
| Hamhung (22 m, Kuzey Kore) |
46 % |
| Shōnai (22 m, Japonya) |
65 % |
| Ahvaz Havalimanı (22 m, İran) |
70 % |
| Kavali (22 m, Hindistan) |
64 % |
| Weifang (22 m, Çin) |
25 % |
| Mawlamyine (22 m, Myanmar) |
64 % |
| Bengbu (22 m, Çin) |
34 % |
| Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı (22 m, Malezya) |
65 % |
| Akita (22 m, Japonya) |
53 % |
| Cheonan (22 m, Güney Kore) |
27 % |
| Mişima (22 m, Japonya) |
76 % |
| Yangjiang (22 m, Çin) |
91 % |
| Vuhan (23 m, Çin) |
70 % |
| Haikou Havalimanı (23 m, Çin) |
85 % |
| Ternate Airport (23 m, Endonezya) |
79 % |
| Salalah Airport (23 m, Umman) |
79 % |
| Kandla (23 m, Hindistan) |
41 % |
| Kimchaek (23 m, Kuzey Kore) |
71 % |
| Matsue (23 m, Japonya) |
71 % |
| Jeju (23 m, Güney Kore) |
68 % |
| Jinju (23 m, Güney Kore) |
70 % |
| Maizuru (23 m, Japonya) |
70 % |
| Lavan Havaalanı (23 m, İran) |
70 % |
| Haikou (24 m, Çin) |
76 % |
| Saumlaki (24 m, Endonezya) |
85 % |
| Phliu Agromet (24 m, Tayland) |
66 % |
| Kefernahum (24 m, İsrail) |
86 % |
| Jeju Uluslararası Havalimanı (24 m, Güney Kore) |
70 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Endonezya) |
67 % |
| Maktan (24 m, Filipinler) |
65 % |
| Bardhaman (24 m, Hindistan) |
57 % |
| Hengchun (24 m, Çin Cumhuriyeti) |
43 % |
| Vijayawada Airport (24 m, Hindistan) |
60 % |
| El Vecih Havalimanı (24 m, Suudi Arabistan) |
85 % |
| Monbetsu Havalimanı (24 m, Japonya) |
85 % |
| Medan Havalimanı (25 m, Endonezya) |
69 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Endonezya) |
79 % |
| Naliya (25 m, Hindistan) |
58 % |
| Long Island (25 m, Hindistan) |
69 % |
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Endonezya) |
77 % |
| Qionghai (25 m, Çin) |
72 % |
| Krabi Airport (25 m, Tayland) |
60 % |
| Azizyah (25 m, Irak) |
89 % |
| Halim Perdanakusuma Intl. Airport (26 m, Endonezya) |
65 % |
| Fukue (26 m, Japonya) |
83 % |
| Gangneung (26 m, Güney Kore) |
53 % |
| Balurghat Airport (26 m, Hindistan) |
30 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Endonezya) |
75 % |
| Sapporo (26 m, Japonya) |
40 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Endonezya) |
68 % |
| Sa Dao (26 m, Tayland) |
64 % |
| Otaru (26 m, Japonya) |
46 % |
| Nancowry (26 m, Hindistan) |
66 % |
| Hinthada (26 m, Myanmar) |
49 % |
| Uthai Thani (26 m, Tayland) |
50 % |
| Amphoe Ko Sichang (27 m, Tayland) |
61 % |
| Sanya Fenghuang Uluslararası Havalimanı (27 m, Çin) |
75 % |
| Toyama Havalimanı (27 m, Japonya) |
80 % |
| Owase (27 m, Japonya) |
97 % |
| Abu Dabi Uluslararası Havalimanı (27 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
40 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Endonezya) |
74 % |
| Chbar Mon municipality (27 m, Kamboçya) |
1 % |
| Anju (27 m, Kuzey Kore) |
37 % |
| Omidiye (27 m, İran) |
50 % |
| Kuching Uluslararası Havalimanı (27 m, Malezya) |
75 % |
| Seosan (27 m, Güney Kore) |
38 % |
| Ainaltamer (28 m, Irak) |
97 % |
| Chōshi (28 m, Japonya) |
91 % |
| Maya Bandar (28 m, Hindistan) |
69 % |
| Füceyre (28 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
70 % |
| Rumoi (28 m, Japonya) |
58 % |
| Hachinohe (28 m, Japonya) |
42 % |
| Beyrut Havalimanı (29 m, Lübnan) |
90 % |
| Kandla Aerodrome (29 m, Hindistan) |
47 % |
| Kanchanaburi Airport (29 m, Tayland) |
42 % |
| Tangshan (29 m, Çin) |
37 % |
| Okinoerabujima (29 m, Japonya) |
78 % |
| Mingaladon (29 m, Myanmar) |
76 % |
| Kerbela (29 m, Irak) |
92 % |
| Kiş Havalimanı (30 m, İran) |
65 % |
| Sintang/susilo (30 m, Endonezya) |
72 % |
| Haydarabad Havalimanı (30 m, Pakistan) |
20 % |
| Labuan Havalimanı (30 m, Malezya) |
75 % |
| Chitose (30 m, Japonya) |
45 % |
| Kailashahar (30 m, Hindistan) |
77 % |
| Chawang (30 m, Tayland) |
72 % |
| Kiş (30 m, İran) |
68 % |
| Mito (31 m, Japonya) |
90 % |
| Malda Airport (31 m, Hindistan) |
25 % |
| Singkep Hava Alanı (31 m, Endonezya) |
76 % |
| Kobe (31 m, Japonya) |
85 % |
| Pingtan (31 m, Çin) |
87 % |
| Sibu Havalimanı (31 m, Malezya) |
75 % |
| Rajarhat (31 m, Bangladeş) |
69 % |
| Gunsan (31 m, Güney Kore) |
58 % |
| Krabi (31 m, Tayland) |
61 % |
| Ras Al Khaimah Airport (31 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
60 % |
| Munsan (31 m, Güney Kore) |
42 % |
| Bereket (31 m, Türkmenistan) |
45 % |
| Pekanbaru Havalimanı (31 m, Endonezya) |
78 % |
| Kumagaya (31 m, Japonya) |
95 % |
| Makurazaki (31 m, Japonya) |
83 % |
| Dalian Havalimanı (32 m, Çin) |
25 % |
| Trat Airport (32 m, Tayland) |
60 % |
| Necef (32 m, Irak) |
94 % |
| Zhympity (32 m, Kazakistan) |
74 % |
| Parsabad (32 m, İran) |
86 % |
| Batum (32 m, Gürcistan) |
95 % |
| Saigo (32 m, Japonya) |
73 % |
| Kagoşima Havalimanı (32 m, Japonya) |
76 % |
| Tongyeong (33 m, Güney Kore) |
59 % |
| Shimizu (33 m, Japonya) |
99 % |
| Fuyang (33 m, Çin) |
41 % |
| Pangkal Pinang Havalimanı (33 m, Endonezya) |
98 % |
| Saga (33 m, Japonya) |
78 % |
| Hamamatsu (33 m, Japonya) |
83 % |
| Sharjah Int. Hava Alanı (33 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
50 % |
| Jingzhou (33 m, Çin) |
49 % |
| Kanazawa (33 m, Japonya) |
74 % |
| Kaohsiung Uluslararası Havalimanı (33 m, Çin Cumhuriyeti) |
45 % |
| Rangpur (34 m, Bangladeş) |
70 % |
| Hiroo (34 m, Japonya) |
65 % |
| Chittagong Ambagan (34 m, Bangladeş) |
63 % |
| Punalur (34 m, Hindistan) |
94 % |
| Changjon (34 m, Kuzey Kore) |
66 % |
| Matsuyama (34 m, Japonya) |
80 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Güney Kore) |
50 % |
| Changde (35 m, Çin) |
51 % |
| Nakhon Sawan (35 m, Tayland) |
51 % |
| Nagasaki (35 m, Japonya) |
68 % |
| Hat Yai Intl. Airport (35 m, Tayland) |
60 % |
| Sylhet Havalimanı (35 m, Bangladeş) |
82 % |
| Beit Dagan (35 m, İsrail) |
81 % |
| Suwon (35 m, Güney Kore) |
33 % |
| Lau Fau Shan (35 m, Çin) |
100 % |
| Dhubri (35 m, Hindistan) |
72 % |
| Wando (35 m, Güney Kore) |
87 % |
| Hakodate Havalimanı (36 m, Japonya) |
30 % |
| Ulsan (36 m, Güney Kore) |
55 % |
| Tokyo (36 m, Japonya) |
94 % |
| Ibaraki Airport (36 m, Japonya) |
95 % |
| Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı (36 m, Çin) |
20 % |
| Pyongyang (36 m, Kuzey Kore) |
42 % |
| Memanbetsu Airport (36 m, Japonya) |
75 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Tayland) |
56 % |
| Hefei (36 m, Çin) |
50 % |
| Wonsan (36 m, Kuzey Kore) |
47 % |
| Yala (36 m, Tayland) |
56 % |
| Kanyakumari (37 m, Hindistan) |
70 % |
| Virac (37 m, Filipinler) |
78 % |
| Dinghai (37 m, Çin) |
59 % |
| Yonaguni Adası (37 m, Japonya) |
76 % |
| Nangapinoh (37 m, Endonezya) |
69 % |
| Donghae Radar (37 m, Güney Kore) |
57 % |
| Myeik (37 m, Myanmar) |
69 % |
| Turfan (37 m, Çin) |
11 % |
| Reşt (37 m, İran) |
95 % |
| Rizhao (37 m, Çin) |
18 % |
| Urakawa (37 m, Japonya) |
68 % |
| Dinajpur (37 m, Bangladeş) |
40 % |
| Oral (37 m, Kazakistan) |
65 % |
| Chaocheng (38 m, Çin) |
24 % |
| Navabşah (38 m, Pakistan) |
44 % |
| Yakuşima (38 m, Japonya) |
87 % |
| Phichit (38 m, Tayland) |
57 % |
| Rui'an (38 m, Çin) |
88 % |
| Yanvarcevo (38 m, Kazakistan) |
85 % |
| Hang Nadim Intl. Airport (38 m, Endonezya) |
65 % |
| Tahuna/naha (38 m, Endonezya) |
80 % |
| Goalpara (38 m, Hindistan) |
84 % |
| Zhanjiang (38 m, Çin) |
80 % |
| Iizuka (38 m, Japonya) |
89 % |
| Suttsu (38 m, Japonya) |
39 % |
| Miyakejima Island (38 m, Japonya) |
86 % |
| Puduçeri (38 m, Hindistan) |
74 % |
| Fuding (38 m, Çin) |
82 % |
| Purnia (38 m, Hindistan) |
34 % |
| Misawa (39 m, Japonya) |
30 % |
| Mokpo (39 m, Güney Kore) |
88 % |
| Nemuro (39 m, Japonya) |
77 % |
| Suwayq (39 m, Umman) |
83 % |
| Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Malezya) |
80 % |
| Vadodara (39 m, Hindistan) |
30 % |
| Johore Bharu/Senai (40 m, Malezya) |
75 % |
| Changdao (40 m, Çin) |
61 % |
| Thrissur (40 m, Hindistan) |
76 % |
| Jeongeup (40 m, Güney Kore) |
85 % |
| Himeji (40 m, Japonya) |
77 % |
| Duqm (40 m, Umman) |
66 % |
| Kumamoto (40 m, Japonya) |
71 % |
| Kushiro (40 m, Japonya) |
53 % |
| Serang (40 m, Endonezya) |
81 % |
| Ōfunato (41 m, Japonya) |
57 % |
| Oshima Airport (41 m, Japonya) |
85 % |
| Calapan (41 m, Filipinler) |
73 % |
| Heyuan (41 m, Çin) |
93 % |
| Xuzhou (42 m, Çin) |
22 % |
| Miyako Adası (42 m, Japonya) |
85 % |
| Bozhou (42 m, Çin) |
36 % |
| Guangzhou Havalimanı (42 m, Çin) |
80 % |
| Yokohama (42 m, Japonya) |
94 % |
| Cooch Behar Airport (43 m, Hindistan) |
80 % |
| Vallabh Vidyanagar (43 m, Hindistan) |
49 % |
| Hangzhou (43 m, Çin) |
61 % |
| Chongjin (43 m, Kuzey Kore) |
39 % |
| Obihiro (43 m, Japonya) |
45 % |
| Şenyang (43 m, Çin) |
19 % |
| Ishinomaki (43 m, Japonya) |
54 % |
| Sa Kaeo (43 m, Tayland) |
59 % |
| Saidpur Airport (44 m, Bangladeş) |
67 % |
| Sendai (44 m, Japonya) |
49 % |
| Hakodate (44 m, Japonya) |
31 % |
| Abashiri (44 m, Japonya) |
72 % |
| Gushi (44 m, Çin) |
44 % |
| Tokio New International Hava Alanı (44 m, Japonya) |
95 % |
| Bhagalpur (44 m, Hindistan) |
19 % |
| Tanjungpandan Hava Alanı (44 m, Endonezya) |
85 % |
| Chōfu Airport (44 m, Japonya) |
95 % |
| Al Khalis (44 m, Irak) |
88 % |
| Guiping (44 m, Çin) |
76 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Tayland) |
59 % |
| Akune (45 m, Japonya) |
87 % |
| Midnapore (45 m, Hindistan) |
24 % |
| Miyako (46 m, Japonya) |
51 % |
| Phitsanulok (46 m, Tayland) |
57 % |
| Bancasi Airport (46 m, Filipinler) |
59 % |
| Joba (46 m, Umman) |
100 % |
| Manila Science Garden (46 m, Filipinler) |
49 % |
| Bhubaneswar Havalimanı (46 m, Hindistan) |
65 % |
| Rengat Hava Alanı (46 m, Endonezya) |
72 % |
| Curug Hava Alanı (46 m, Endonezya) |
76 % |
| Victoria Point (47 m, Myanmar) |
85 % |
| Padidan (47 m, Pakistan) |
33 % |
| Kyoto (47 m, Japonya) |
77 % |
| Omaezaki (47 m, Japonya) |
95 % |
| Chengshantou (47 m, Çin) |
68 % |
| Romblon (47 m, Filipinler) |
67 % |
| Nampho (47 m, Kuzey Kore) |
73 % |
| Gumi (48 m, Güney Kore) |
46 % |
| Tayvan Taoyuan Uluslararası Havalimanı (48 m, Çin Cumhuriyeti) |
85 % |
| Ramadi (48 m, Irak) |
96 % |
| Dingtao (49 m, Çin) |
28 % |
| Aranyaprathet (49 m, Tayland) |
48 % |
| Ben Gurion Uluslararası Havalimanı (49 m, İsrail) |
81 % |
| Muroran (49 m, Japonya) |
42 % |
| Ras al Hadd (49 m, Umman) |
74 % |
| Taungoo (49 m, Myanmar) |
69 % |
| Masamba (50 m, Endonezya) |
75 % |
| Jatiwangi (50 m, Endonezya) |
73 % |
| Kendari/wolter (50 m, Endonezya) |
74 % |
| Supaul Assembly constituency (50 m, Hindistan) |
62 % |
| Sukhothai Thani (50 m, Tayland) |
45 % |
| Nanchang (50 m, Çin) |
70 % |
| Tanjung Selor (50 m, Endonezya) |
66 % |
| Iwamizawa (51 m, Japonya) |
42 % |
| Minbu (51 m, Myanmar) |
42 % |
| Palayamkottai (51 m, Hindistan) |
74 % |
| Akabe Havalimanı (51 m, Ürdün) |
45 % |
| Uljin (51 m, Güney Kore) |
60 % |
| Bua Chum (51 m, Tayland) |
53 % |
| Seogwipo (51 m, Güney Kore) |
78 % |
| Yueyang (52 m, Çin) |
100 % |
| Sariwon (52 m, Kuzey Kore) |
48 % |
| Osan Havalimanı (52 m, Güney Kore) |
35 % |
| Putussibau (53 m, Endonezya) |
70 % |
| Xihua (53 m, Çin) |
39 % |
| Muzaffarpur (53 m, Hindistan) |
30 % |
| Yanzhou (53 m, Çin) |
24 % |
| Dimla (54 m, Bangladeş) |
68 % |
| Hiroşima (54 m, Japonya) |
64 % |
| Sukhothai Thani Airport (54 m, Tayland) |
55 % |
| Kothagudem (54 m, Hindistan) |
70 % |
| Gauhati Hava Alanı (54 m, Hindistan) |
75 % |
| Naha (54 m, Japonya) |
88 % |
| Iwami Airport (54 m, Japonya) |
75 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Tayland) |
52 % |
| Surigao (55 m, Filipinler) |
67 % |
| Kuveyt Uluslararası Havalimanı (55 m, Kuveyt) |
78 % |
| Ahmedabad Havalimanı (55 m, Hindistan) |
25 % |
| Nyaung-U (55 m, Malezya) |
51 % |
| Pekin (55 m, Çin) |
30 % |
| Jeonju (55 m, Güney Kore) |
63 % |
| Irozaki (56 m, Japonya) |
92 % |
| Jacobabad (56 m, Pakistan) |
46 % |
| Yokkaichi (56 m, Japonya) |
79 % |
| Nagoya (56 m, Japonya) |
82 % |
| Tuscikuduk (56 m, Kazakistan) |
75 % |
| Gochang (56 m, Güney Kore) |
78 % |
| Bạch Long Vĩ (56 m, Vietnam) |
88 % |
| Sinait (57 m, Filipinler) |
60 % |
| Nandigama (57 m, Hindistan) |
66 % |
| Jiwani Airport (57 m, Pakistan) |
84 % |
| Jinan (58 m, Çin) |
23 % |
| Chhapra (58 m, Hindistan) |
67 % |
| Cotabato Airport (58 m, Filipinler) |
61 % |
| Heet (58 m, Irak) |
94 % |
| Rangiya (58 m, Hindistan) |
71 % |
| Honnavar (59 m, Hindistan) |
75 % |
| Santiniketan (59 m, Hindistan) |
32 % |
| Cheongju (59 m, Güney Kore) |
30 % |
| Hirado (59 m, Japonya) |
84 % |
| Macheng (59 m, Çin) |
71 % |
| Daegu (59 m, Güney Kore) |
48 % |
| Cheongju Havalimanı (60 m, Güney Kore) |
35 % |
| Jay Prakash Narayan Airport (60 m, Hindistan) |
20 % |
| Pyay (60 m, Myanmar) |
65 % |
| Muara Teweh (60 m, Endonezya) |
69 % |
| Jingdezhen (60 m, Çin) |
80 % |
| Shenyang Taoxian Uluslararası Havalimanı (60 m, Çin) |
20 % |
| Guiuan (60 m, Filipinler) |
78 % |
| Lishui (60 m, Çin) |
93 % |
| Sukkur Havalimanı (60 m, Pakistan) |
45 % |
| Jogbani (61 m, Hindistan) |
69 % |
| Pattaya (61 m, Tayland) |
65 % |
| Tuguegarao (62 m, Filipinler) |
49 % |
| Aral (62 m, Kazakistan) |
60 % |
| Ekezhe (62 m, Türkmenistan) |
40 % |
| Rangamati (63 m, Bangladeş) |
44 % |
| Uttaradit (64 m, Tayland) |
51 % |
| Badra (64 m, Irak) |
62 % |
| Anyang (64 m, Çin) |
24 % |
| Thiruvananthapuram Havalimanı (64 m, Hindistan) |
70 % |
| Konurat (64 m, Özbekistan) |
69 % |
| Haiyang (64 m, Çin) |
22 % |
| Fujin (65 m, Çin) |
23 % |
| Chaparmukh (66 m, Hindistan) |
79 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Hindistan) |
62 % |
| Tsushima Airport (66 m, Japonya) |
65 % |
| Chimbaj (66 m, Özbekistan) |
61 % |
| Zhongxiang (66 m, Çin) |
45 % |
| Ratnagiri (67 m, Hindistan) |
77 % |
| Yeosu (67 m, Güney Kore) |
78 % |
| Motihari (67 m, Hindistan) |
31 % |
| Rohri (68 m, Pakistan) |
50 % |
| Çangşa Havalimanı (68 m, Çin) |
90 % |
| Fukaura (68 m, Japonya) |
70 % |
| Fogang (68 m, Çin) |
84 % |
| Kutaisi Havalimanı (68 m, Gürcistan) |
95 % |
| Nemuro Nakashibetsu Airport (68 m, Japonya) |
80 % |
| Ajiro (68 m, Japonya) |
97 % |
| Huoshan (68 m, Çin) |
53 % |
| Kazaly (68 m, Kazakistan) |
74 % |
| Shaoguan (68 m, Çin) |
88 % |
| Fukuşima (69 m, Japonya) |
40 % |
| Kaesong (70 m, Kuzey Kore) |
44 % |
| Busan (70 m, Güney Kore) |
58 % |
| Chachoengsao (70 m, Tayland) |
57 % |
| İncheon (70 m, Güney Kore) |
36 % |
| Wichian Buri district (70 m, Tayland) |
52 % |
| Jinzhou (70 m, Çin) |
24 % |
| Thanjavur (71 m, Hindistan) |
69 % |
| Quzhou (71 m, Çin) |
81 % |
| Daejeon (72 m, Güney Kore) |
33 % |
| Kamemka (72 m, Kazakistan) |
73 % |
| Maasin (72 m, Filipinler) |
57 % |
| Golaghat (72 m, Hindistan) |
96 % |
| Biratnagar Airpo (72 m, Nepal) |
68 % |
| Gosan (73 m, Güney Kore) |
83 % |
| Sagaing (74 m, Myanmar) |
48 % |
| Beyneu (74 m, Kazakistan) |
59 % |
| Yangyang Airport (74 m, Güney Kore) |
60 % |
| Surendranagar Dudhrej (74 m, Hindistan) |
39 % |
| Panagarh (74 m, Hindistan) |
19 % |
| Gwangju (74 m, Güney Kore) |
99 % |
| Suncheon (75 m, Güney Kore) |
89 % |
| Chuncheon (75 m, Güney Kore) |
57 % |
| Magway (75 m, Myanmar) |
42 % |
| Mandalay (76 m, Myanmar) |
49 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japonya) |
100 % |
| Supung (76 m, Kuzey Kore) |
35 % |
| Çingdao (77 m, Çin) |
35 % |
| Nukus Havalimanı (77 m, Özbekistan) |
50 % |
| Nukus (77 m, Özbekistan) |
51 % |
| Gorakhpur (77 m, Hindistan) |
27 % |
| Ji'an (78 m, Çin) |
70 % |
| Chuncheon (78 m, Güney Kore) |
26 % |
| Taichung (78 m, Çin Cumhuriyeti) |
59 % |
| Xingtai (78 m, Çin) |
16 % |
| Kottayam (78 m, Hindistan) |
92 % |
| Cheung Chau (79 m, Çin) |
100 % |
| Tezpur (79 m, Hindistan) |
75 % |
| Port Blair (79 m, Hindistan) |
63 % |
| Oshima (79 m, Japonya) |
86 % |
| Fukue Airport (80 m, Japonya) |
75 % |
| Menado Hava Alanı (80 m, Endonezya) |
74 % |
| Bhuj Airport (80 m, Hindistan) |
43 % |
| Karatyubinskiy (80 m, Kazakistan) |
82 % |
| Jalpaiguri (81 m, Hindistan) |
61 % |
| Shijiazhuang (81 m, Çin) |
35 % |
| Chauk (81 m, Myanmar) |
51 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Hindistan) |
20 % |
| Shengsi (81 m, Çin) |
57 % |
| Laem Chabang (81 m, Tayland) |
70 % |
| Haeju (81 m, Kuzey Kore) |
51 % |
| Gandhinagar (82 m, Hindistan) |
27 % |
| Nancheng (82 m, Çin) |
84 % |
| Türkmenbaşı (82 m, Türkmenistan) |
52 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Tayland) |
47 % |
| Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Türkmenistan) |
40 % |
| Monywa (82 m, Myanmar) |
52 % |
| Baoqing (83 m, Çin) |
18 % |
| Heuksando (83 m, Güney Kore) |
71 % |
| Osaka (83 m, Japonya) |
86 % |
| Zhumadian (83 m, Çin) |
41 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, İran) |
74 % |
| Meixian (84 m, Çin) |
89 % |
| Dachen Dao (84 m, Çin) |
100 % |
| Xinyi (84 m, Çin) |
82 % |
| Zhangwu (84 m, Çin) |
38 % |
| Hita (84 m, Japonya) |
81 % |
| Türkmenbaşı Havalimanı (85 m, Türkmenistan) |
50 % |
| Fuzhou (85 m, Çin) |
85 % |
| Seul (86 m, Güney Kore) |
33 % |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Odate- Noshiro Airport (87 m, Japonya) |
35 % |
| Erbent (87 m, Türkmenistan) |
30 % |
| Lhokseumawe Havalimanı (87 m, Endonezya) |
58 % |
| Sam (88 m, Kazakistan) |
83 % |
| Tiruchirappalli Intl. Airport (88 m, Hindistan) |
65 % |
| Khanpur (88 m, Pakistan) |
51 % |
| Tiruttani (88 m, Hindistan) |
58 % |
| Namwon (89 m, Güney Kore) |
56 % |
| Anuradhapura Havalimanı (89 m, Sri Lanka) |
72 % |
| Hikone (89 m, Japonya) |
80 % |
| Varanasi (90 m, Hindistan) |
35 % |
| Meulaboh Airport (90 m, Endonezya) |
81 % |
| Icheon (90 m, Güney Kore) |
40 % |
| Laohekou (91 m, Çin) |
63 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Türkmenistan) |
56 % |
| Palakkad (92 m, Hindistan) |
78 % |
| Karak (92 m, Kazakistan) |
69 % |
| Nanki (92 m, Japonya) |
95 % |
| Hanamaki Airport (93 m, Japonya) |
40 % |
| Takfa Agromet (93 m, Tayland) |
55 % |
| Irtyshsk (94 m, Kazakistan) |
41 % |
| Katha (95 m, Myanmar) |
54 % |
| Göyçay (95 m, Azerbaycan) |
74 % |
| Telukbetung Hava Alanı (96 m, Endonezya) |
95 % |
| Akita Havalimanı (96 m, Japonya) |
60 % |
| Singye (97 m, Kuzey Kore) |
33 % |
| Dalian (97 m, Çin) |
23 % |
| Bukchuncheon (97 m, Güney Kore) |
25 % |
| Liuzhou (97 m, Çin) |
77 % |
| Lào Cai (97 m, Vietnam) |
74 % |
| Vavuniya (98 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Lianzhou (98 m, Çin) |
84 % |
| Bankura (98 m, Hindistan) |
29 % |
| Buzaubaj (98 m, Özbekistan) |
38 % |
| Kushiro Havalimanı (98 m, Japonya) |
55 % |
| Thong Pha Phum district (99 m, Tayland) |
51 % |
| Jayapura Havalimanı (99 m, Endonezya) |
51 % |
| Kusong (99 m, Kuzey Kore) |
45 % |
| Sangju (100 m, Güney Kore) |
48 % |
| Sultanpur (100 m, Hindistan) |
51 % |
| Ürgenç (101 m, Özbekistan) |
37 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Hindistan) |
85 % |
| Shinjō (102 m, Japonya) |
54 % |
| North Lakhimpur (102 m, Hindistan) |
80 % |
| Pengjia Yu (102 m, Çin Cumhuriyeti) |
91 % |
| Pakse (102 m, Laos) |
49 % |
| Hulin (103 m, Çin) |
43 % |
| Attapeu (103 m, Laos) |
68 % |
| Dzhusaly (103 m, Kazakistan) |
62 % |
| Pyinmana (104 m, Myanmar) |
61 % |
| Tirupati (105 m, Hindistan) |
58 % |
| Shyngyrlau (105 m, Kazakistan) |
71 % |
| Rentachintala (106 m, Hindistan) |
61 % |
| M.O. Karipur Airport (107 m, Hindistan) |
82 % |
| Tikrit (107 m, Irak) |
88 % |
| Kupang / Timor Hava Alanı (108 m, Endonezya) |
61 % |
| Hadise (108 m, Irak) |
91 % |
| Shengzhou (108 m, Çin) |
72 % |
| Yamagata Havalimanı (108 m, Japonya) |
60 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Tayland) |
56 % |
| Kalewa (109 m, Myanmar) |
42 % |
| Hamirpur (109 m, Hindistan) |
36 % |
| Nara (109 m, Japonya) |
93 % |
| Gautam Buddha Airport (109 m, Nepal) |
30 % |
| Kusmurun (110 m, Kazakistan) |
85 % |
| Tonghe (110 m, Çin) |
32 % |
| Shwebo (110 m, Myanmar) |
36 % |
| Cengcou (111 m, Çin) |
30 % |
| Dibrugarh Havalimanı (111 m, Hindistan) |
80 % |
| Dongducheon (112 m, Güney Kore) |
30 % |
| Zama Havalimanı (112 m, Japonya) |
95 % |
| Uspenka (112 m, Kazakistan) |
61 % |
| Khammam (112 m, Hindistan) |
66 % |
| Sumoto (112 m, Japonya) |
94 % |
| Bahavalpur (113 m, Pakistan) |
63 % |
| Maebashi (113 m, Japonya) |
82 % |
| Bhamo (113 m, Myanmar) |
69 % |
| Kutaisi (114 m, Gürcistan) |
97 % |
| Taipa Havalimanı (114 m, Çin) |
95 % |
| Mikhailovka (114 m, Kazakistan) |
38 % |
| Ayak-Kum (114 m, Kazakistan) |
85 % |
| Yrgyz (114 m, Kazakistan) |
83 % |
| Chagyl (115 m, Türkmenistan) |
41 % |
| Amreli (115 m, Hindistan) |
35 % |
| Xinyang (115 m, Çin) |
42 % |
| Mawlaik (116 m, Myanmar) |
85 % |
| Phu Lien (116 m, Vietnam) |
79 % |
| Iwo Jima (116 m, Japonya) |
75 % |
| Gaya Airport (116 m, Hindistan) |
20 % |
| Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
90 % |
| Fursatganj (116 m, Hindistan) |
29 % |
| Phetchabun (116 m, Tayland) |
50 % |
| Baiji (116 m, Irak) |
77 % |
| Maha Illuppallama (117 m, Sri Lanka) |
77 % |
| Zugdidi (118 m, Gürcistan) |
99 % |
| Wuzhou (120 m, Çin) |
77 % |
| Majbat (120 m, Hindistan) |
71 % |
| Fei Xian (120 m, Çin) |
16 % |
| Banda (121 m, Hindistan) |
75 % |
| Pavlodar (122 m, Kazakistan) |
92 % |
| Multan Havalimanı (123 m, Pakistan) |
55 % |
| Torgai (123 m, Kazakistan) |
75 % |
| Itbayat Airport (124 m, Filipinler) |
67 % |
| Ubon Ratchathani (124 m, Tayland) |
45 % |
| Bahraich (124 m, Hindistan) |
55 % |
| Tilsahri (126 m, Hindistan) |
26 % |
| Golubovka (126 m, Kazakistan) |
38 % |
| Sabang Havalimanı (126 m, Endonezya) |
61 % |
| Tak (126 m, Tayland) |
50 % |
| Nanning (126 m, Çin) |
71 % |
| Zaoyang (127 m, Çin) |
44 % |
| Jaslyk (127 m, Özbekistan) |
49 % |
| Shipu (127 m, Çin) |
76 % |
| Vozvishen Sovkhoz (127 m, Kazakistan) |
57 % |
| Uil (128 m, Kazakistan) |
71 % |
| Nanping (128 m, Çin) |
76 % |
| Lucknow/Amausi Hava Alanı (128 m, Hindistan) |
30 % |
| Nanning/Wuxu Hava Alanı (128 m, Çin) |
85 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Tayland) |
36 % |
| Yichun (129 m, Çin) |
91 % |
| Longzhou (129 m, Çin) |
74 % |
| Kadapa (130 m, Hindistan) |
45 % |
| Kızılorda (130 m, Kazakistan) |
60 % |
| Tha Tum (130 m, Tayland) |
39 % |
| Homalin (131 m, Myanmar) |
69 % |
| Siliguri (131 m, Hindistan) |
61 % |
| Madurai (131 m, Hindistan) |
63 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Tayland) |
48 % |
| Nanyang (131 m, Çin) |
42 % |
| Belogor'e (132 m, Kazakistan) |
92 % |
| Madurai (133 m, Hindistan) |
62 % |
| Sibi (134 m, Pakistan) |
53 % |
| Yichang (134 m, Çin) |
48 % |
| Şimada Havalimanı (135 m, Japonya) |
95 % |
| Qian Gorlos (136 m, Çin) |
17 % |
| Deesa (136 m, Hindistan) |
33 % |
| Simara Airport (137 m, Nepal) |
50 % |
| Rajkot (138 m, Hindistan) |
62 % |
| Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Kazakistan) |
73 % |
| Ganzhou (138 m, Çin) |
76 % |
| Zlikha (138 m, Kazakistan) |
47 % |
| Xiamen (139 m, Çin) |
92 % |
| Mukdahan (140 m, Tayland) |
40 % |
| Utsunomiya (140 m, Japonya) |
93 % |
| Asahikawa (140 m, Japonya) |
39 % |
| Kamalasai (141 m, Tayland) |
46 % |
| Fakfak (141 m, Endonezya) |
91 % |
| Andong (141 m, Güney Kore) |
37 % |
| Kızılyar (142 m, Kazakistan) |
55 % |
| Guangchang (142 m, Çin) |
78 % |
| Amangeldi (142 m, Kazakistan) |
77 % |
| Darganata (142 m, Türkmenistan) |
64 % |
| Hardoi (142 m, Hindistan) |
42 % |
| Novoaleksjevka (142 m, Kazakistan) |
67 % |
| Cemşidpur (142 m, Hindistan) |
22 % |
| Roi Et (142 m, Tayland) |
45 % |
| Sekong (143 m, Laos) |
47 % |
| Harbin (143 m, Çin) |
15 % |
| Yuanling (143 m, Çin) |
51 % |
| Bhumibol Dam (144 m, Tayland) |
48 % |
| Lebjazje (144 m, Kazakistan) |
98 % |
| Surin (144 m, Tayland) |
44 % |
| Yokota Air Base (144 m, Japonya) |
95 % |
| Orai (145 m, Hindistan) |
54 % |
| Lom Sak district (145 m, Tayland) |
51 % |
| Mengshan (145 m, Çin) |
73 % |
| Savannakhet (145 m, Laos) |
50 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Filipinler) |
45 % |
| Haima (146 m, Umman) |
99 % |
| Surin (147 m, Tayland) |
36 % |
| Tsuyama (147 m, Japonya) |
71 % |
| Xiushui (147 m, Çin) |
87 % |
| Myitkyina (147 m, Myanmar) |
54 % |
| Hitoyoshi (148 m, Japonya) |
83 % |
| Nakhon Phanom (148 m, Tayland) |
41 % |
| Qiqihar (148 m, Çin) |
17 % |
| Lumding (149 m, Hindistan) |
64 % |
| Sambalpur (149 m, Hindistan) |
53 % |
| Semijarka (149 m, Kazakistan) |
93 % |
| Tokachi (149 m, Japonya) |
45 % |
| Sharbakty (149 m, Kazakistan) |
92 % |
| Tailai (150 m, Çin) |
21 % |
| Anda (150 m, Çin) |
23 % |
| Wonju (151 m, Güney Kore) |
27 % |
| Blacoveschenka (151 m, Kazakistan) |
61 % |
| Thakhek (152 m, Laos) |
50 % |
| Ciili (153 m, Kazakistan) |
52 % |
| Yaaloni (153 m, Umman) |
91 % |
| Krasnoarmejsk (153 m, Kazakistan) |
53 % |
| Nakhon Phanom (153 m, Tayland) |
39 % |
| Kosumphisai (154 m, Tayland) |
44 % |
| Yamagata (154 m, Japonya) |
54 % |
| Cheorwon (155 m, Güney Kore) |
32 % |
| Morioka (155 m, Japonya) |
41 % |
| Şahcihanpur (155 m, Hindistan) |
51 % |
| Gürgan (155 m, İran) |
80 % |
| Huich'on (155 m, Kuzey Kore) |
39 % |
| Roi Et (156 m, Tayland) |
48 % |
| Ramagundam (156 m, Hindistan) |
71 % |
| Hachijōjima (156 m, Japonya) |
98 % |
| Miyakonojō (156 m, Japonya) |
74 % |
| Pakxan (157 m, Laos) |
58 % |
| Pasighat (157 m, Hindistan) |
87 % |
| Baengnyeongdo (158 m, Güney Kore) |
52 % |
| Tayabas (158 m, Filipinler) |
61 % |
| Bäherden (159 m, Türkmenistan) |
45 % |
| Ueno (161 m, Japonya) |
88 % |
| Sakon Nakhon Airport (161 m, Tayland) |
35 % |
| Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
54 % |
| Phrae (163 m, Tayland) |
50 % |
| Nepalgunj Airport (165 m, Nepal) |
40 % |
| Guilin (166 m, Çin) |
70 % |
| Heihe (166 m, Çin) |
17 % |
| Siping (167 m, Çin) |
25 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Tayland) |
55 % |
| Basco Radar (167 m, Filipinler) |
77 % |
| Bestobe (168 m, Kazakistan) |
63 % |
| Fahud (168 m, Umman) |
72 % |
| Shan Xian (169 m, Çin) |
60 % |
| Bareilly (169 m, Hindistan) |
34 % |
| Kostanay (170 m, Kazakistan) |
70 % |
| Pailin municipality (170 m, Kamboçya) |
46 % |
| Sakon Nakhon (172 m, Tayland) |
40 % |
| Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
62 % |
| Nong Khai Airport (174 m, Tayland) |
38 % |
| Lingling (174 m, Çin) |
82 % |
| Ak-Kum (174 m, Kazakistan) |
63 % |
| Celkar (176 m, Kazakistan) |
82 % |
| Chaoyang (176 m, Çin) |
19 % |
| Baise (177 m, Çin) |
62 % |
| Sri Ganganagar (177 m, Hindistan) |
54 % |
| Udon Thani (178 m, Tayland) |
35 % |
| Baler Radar (178 m, Filipinler) |
71 % |
| Al Ahsa Hava Alanı (178 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Yanji (178 m, Çin) |
23 % |
| Al-Qa'im (178 m, Irak) |
72 % |
| Phonhong (179 m, Laos) |
41 % |
| Nakhon Phanom Airport (179 m, Tayland) |
30 % |
| Huma (179 m, Çin) |
19 % |
| Ji'an (179 m, Çin) |
24 % |
| Tongliao (180 m, Çin) |
13 % |
| Salavan (180 m, Laos) |
46 % |
| Nang Rong district (182 m, Tayland) |
43 % |
| Bayyrkum (184 m, Kazakistan) |
100 % |
| Buriram (184 m, Tayland) |
37 % |
| Chaiyaphum Airport (184 m, Tayland) |
53 % |
| Faysalabad (184 m, Pakistan) |
51 % |
| Benxi (185 m, Çin) |
18 % |
| Thangone (185 m, Laos) |
66 % |
| Chenzhou (185 m, Çin) |
94 % |
| Uchadzhy (185 m, Türkmenistan) |
49 % |
| Karur (186 m, Hindistan) |
72 % |
| Tedshen (186 m, Türkmenistan) |
46 % |
| Karaul Kel'Dy (186 m, Kazakistan) |
81 % |
| Muroto (187 m, Japonya) |
100 % |
| Nakhon Ratchasima Havalimanı (187 m, Tayland) |
61 % |
| Komsomolec (187 m, Kazakistan) |
71 % |
| Dhangadhi (187 m, Nepal) |
47 % |
| Aligarh (187 m, Hindistan) |
35 % |
| Takamatsu Havalimanı (188 m, Japonya) |
95 % |
| Ilinskiy (188 m, Kazakistan) |
84 % |
| Kutchan (188 m, Japonya) |
53 % |
| Changling (190 m, Çin) |
24 % |
| Türkmenabat (190 m, Türkmenistan) |
49 % |
| Tasty (190 m, Kazakistan) |
36 % |
| Shangzhi (191 m, Çin) |
27 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Tayland) |
38 % |
| Thoen district (192 m, Tayland) |
48 % |
| Chok Chai district (193 m, Tayland) |
51 % |
| Barmer (193 m, Hindistan) |
24 % |
| Chandrapur (193 m, Hindistan) |
47 % |
| Khon Kaen (195 m, Tayland) |
45 % |
| Kumamoto Havalimanı (196 m, Japonya) |
75 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Kazakistan) |
96 % |
| Mae Sot (197 m, Tayland) |
50 % |
| Jalgaon (201 m, Hindistan) |
50 % |
| Aomori Airport (202 m, Japonya) |
60 % |
| Moradabad (202 m, Hindistan) |
37 % |
| Nan (202 m, Tayland) |
55 % |
| Hanekin (202 m, Irak) |
82 % |
| Zhangping (203 m, Çin) |
83 % |
| Yong’an (204 m, Çin) |
82 % |
| Türkistan (207 m, Kazakistan) |
67 % |
| Gwalior (207 m, Hindistan) |
38 % |
| Tobol (208 m, Kazakistan) |
64 % |
| Asahikawa Airport (208 m, Japonya) |
55 % |
| Karasul (209 m, Kazakistan) |
72 % |
| Tajima Airport (210 m, Japonya) |
75 % |
| Aşkabat (210 m, Türkmenistan) |
40 % |
| Byrdalyk (212 m, Türkmenistan) |
52 % |
| Mae Sariang Hava Alanı (213 m, Tayland) |
56 % |
| Spot Location (213 m, Moğolistan) |
8 % |
| Lianping (214 m, Çin) |
81 % |
| Hechi (214 m, Çin) |
64 % |
| Vellore (214 m, Hindistan) |
66 % |
| Dievskaya (214 m, Kazakistan) |
80 % |
| Allâme İkbal Uluslararası Havalimanı (215 m, Pakistan) |
55 % |
| Safdarjung Airport (216 m, Hindistan) |
30 % |
| Uricky (216 m, Kazakistan) |
74 % |
| Lahor Havalimanı (217 m, Pakistan) |
55 % |
| Wakamatsu (217 m, Japonya) |
65 % |
| Shaowu (219 m, Çin) |
79 % |
| Aktöbe Havalimanı (219 m, Kazakistan) |
75 % |
| Noto Airport (219 m, Japonya) |
70 % |
| Chichibu (219 m, Japonya) |
89 % |
| Ulleungdo (220 m, Güney Kore) |
66 % |
| Tuz Khurmatu (220 m, Irak) |
72 % |
| Meiktila (220 m, Myanmar) |
60 % |
| Medininagar (221 m, Hindistan) |
31 % |
| Khajuraho (221 m, Hindistan) |
25 % |
| Hisar Airport (221 m, Hindistan) |
61 % |
| Wuyishan (221 m, Çin) |
66 % |
| Marı Havalimanı (222 m, Türkmenistan) |
55 % |
| Rohtak (222 m, Hindistan) |
77 % |
| Chinhae (222 m, Güney Kore) |
47 % |
| Jodhpur (224 m, Hindistan) |
27 % |
| Bikaner Havalimanı (224 m, Hindistan) |
38 % |
| Meerut (226 m, Hindistan) |
39 % |
| Buhara (226 m, Özbekistan) |
45 % |
| Nalgonda (227 m, Hindistan) |
61 % |
| Ruzaevka (227 m, Kazakistan) |
96 % |
| Qinglong (228 m, Çin) |
15 % |
| Karabutak (229 m, Kazakistan) |
82 % |
| Senber (229 m, Kazakistan) |
70 % |
| Datia (229 m, Hindistan) |
29 % |
| Nongbualamphu (229 m, Tayland) |
37 % |
| Kökşetau (229 m, Kazakistan) |
66 % |
| Nowgong (229 m, Hindistan) |
38 % |
| Embi (230 m, Kazakistan) |
80 % |
| Samarinda/Temindung (230 m, Endonezya) |
65 % |
| Jharsuguda (230 m, Hindistan) |
34 % |
| Jaisalmer (231 m, Hindistan) |
35 % |
| Yichun (232 m, Çin) |
20 % |
| Pantnagar (233 m, Hindistan) |
36 % |
| Amritsar Havalimanı (234 m, Hindistan) |
65 % |
| Temir (234 m, Kazakistan) |
74 % |
| Jhelum (234 m, Pakistan) |
56 % |
| Phalodi (234 m, Hindistan) |
46 % |
| Ekibastuz (234 m, Kazakistan) |
98 % |
| Bramhapuri (234 m, Hindistan) |
53 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Özbekistan) |
38 % |
| Jixi (234 m, Çin) |
32 % |
| Qingyuan/LNN (235 m, Çin) |
24 % |
| Sunwu (235 m, Çin) |
21 % |
| Serahs (235 m, İran) |
45 % |
| Tamdy (237 m, Özbekistan) |
21 % |
| New Tanegashima Airport (237 m, Japonya) |
95 % |
| Palam (237 m, Hindistan) |
30 % |
| Keshan (237 m, Çin) |
20 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Tayland) |
57 % |
| Yeongwol (237 m, Güney Kore) |
26 % |
| Çangçun (238 m, Çin) |
15 % |
| Hailun (240 m, Çin) |
23 % |
| Arys (240 m, Kazakistan) |
62 % |
| Baýramaly (240 m, Türkmenistan) |
46 % |
| Kerki (240 m, Türkmenistan) |
57 % |
| Tushchibek (240 m, Kazakistan) |
61 % |
| Okayama Airport (242 m, Japonya) |
90 % |
| Mudanjiang (242 m, Çin) |
31 % |
| Nenjiang (243 m, Çin) |
17 % |
| Cao Bằng (243 m, Vietnam) |
57 % |
| Stepnoe (243 m, Kazakistan) |
100 % |
| Derzhavinsk (243 m, Kazakistan) |
100 % |
| Lampang (244 m, Tayland) |
45 % |
| Chupungnyeong (245 m, Güney Kore) |
50 % |
| Sialkot Intl. Airport (247 m, Pakistan) |
70 % |
| Shaoyang (248 m, Çin) |
76 % |
| Jhansi (249 m, Hindistan) |
25 % |
| Karnal (249 m, Hindistan) |
37 % |
| Patiala (251 m, Hindistan) |
49 % |
| Khargone (252 m, Hindistan) |
51 % |
| Loei (254 m, Tayland) |
40 % |
| Purulia (255 m, Hindistan) |
33 % |
| Ludhiana (255 m, Hindistan) |
48 % |
| Sialkot (256 m, Pakistan) |
71 % |
| Sunaynah (257 m, Umman) |
48 % |
| Komsomol'skoe (257 m, Kazakistan) |
86 % |
| Novonikalaevka (258 m, Kazakistan) |
100 % |
| Çongçing (260 m, Çin) |
95 % |
| Georgiyevka (260 m, Kazakistan) |
69 % |
| Kuandian (261 m, Çin) |
24 % |
| Imeni_lenina (262 m, Türkmenistan) |
54 % |
| Bilha (262 m, Hindistan) |
49 % |
| Al Ain Intl. Airport (262 m, Birleşik Arap Emirlikleri) |
25 % |
| Lạng SƠn (263 m, Vietnam) |
85 % |
| Sirderya (264 m, Özbekistan) |
70 % |
| Huadian (264 m, Çin) |
25 % |
| Loei (264 m, Tayland) |
40 % |
| Carsanga (265 m, Türkmenistan) |
46 % |
| Nan Agromet (265 m, Tayland) |
47 % |
| Sidhi (266 m, Hindistan) |
56 % |
| Jarud Qi (266 m, Çin) |
8 % |
| Mae Hong Son (268 m, Tayland) |
55 % |
| Hanamkonda (269 m, Hindistan) |
84 % |
| Adilabad (269 m, Hindistan) |
30 % |
| Marmul (269 m, Umman) |
91 % |
| Tavria (270 m, Kazakistan) |
100 % |
| Najibabad (270 m, Hindistan) |
48 % |
| Alwar (271 m, Hindistan) |
38 % |
| Stepnogorsk (271 m, Kazakistan) |
55 % |
| Kijma (272 m, Kazakistan) |
100 % |
| Zhijiang (273 m, Çin) |
63 % |
| Ambala (273 m, Hindistan) |
44 % |
| Serahs (275 m, Türkmenistan) |
48 % |
| Cardara (275 m, Kazakistan) |
78 % |
| Pucheng/FUJ (275 m, Çin) |
77 % |
| Jeti-Konur (276 m, Kazakistan) |
64 % |
| Salem (278 m, Hindistan) |
65 % |
| Zabelovka (279 m, Kazakistan) |
82 % |
| Yangdok (279 m, Kuzey Kore) |
25 % |
| Beerşeba (280 m, İsrail) |
87 % |
| Kōfu (281 m, Japonya) |
86 % |
| Kurnool (281 m, Hindistan) |
54 % |
| Akola (282 m, Hindistan) |
25 % |
| Wardha (284 m, Hindistan) |
38 % |
| Churu (286 m, Hindistan) |
34 % |
| Öskemen Havalimanı (286 m, Kazakistan) |
95 % |
| Rongjiang (287 m, Çin) |
70 % |
| Xiao'ergou (288 m, Çin) |
14 % |
| Ankang (291 m, Çin) |
67 % |
| Lengpui Airport (291 m, Hindistan) |
60 % |
| Öskemen (292 m, Kazakistan) |
93 % |
| Erinpura /jawai Dam Site (295 m, Hindistan) |
62 % |
| Lamphun (298 m, Tayland) |
40 % |
| Raipur Havalimanı (298 m, Hindistan) |
40 % |
| Xunwu (299 m, Çin) |
77 % |
| Rewa (299 m, Hindistan) |
45 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Endonezya) |
92 % |
| Pilani (301 m, Hindistan) |
41 % |
| Durg (301 m, Hindistan) |
62 % |
| Yiyuan (302 m, Çin) |
19 % |
| Hoshangabad (302 m, Hindistan) |
47 % |
| Fengjie (303 m, Çin) |
58 % |
| Atbasar (304 m, Kazakistan) |
70 % |
| Zhaltyr (305 m, Kazakistan) |
75 % |
| Luang Prabang (305 m, Laos) |
50 % |
| Kanggye (306 m, Kuzey Kore) |
22 % |
| Narnaul (308 m, Hindistan) |
66 % |
| Çandigarh (308 m, Hindistan) |
45 % |
| Nanchong (310 m, Çin) |
84 % |
| Dr. Babasaheb Ambedkar Intl. Airport (310 m, Hindistan) |
45 % |
| Tirmiz (310 m, Özbekistan) |
65 % |
| Giandscha (311 m, Azerbaycan) |
74 % |
| Changting (311 m, Çin) |
76 % |
| Gondia (313 m, Hindistan) |
63 % |
| Chiang Mai Intl. Airport (314 m, Tayland) |
45 % |
| Satna (316 m, Hindistan) |
22 % |
| Bidiya (316 m, Umman) |
48 % |
| Mana (318 m, Hindistan) |
36 % |
| Khandwa (318 m, Hindistan) |
40 % |
| Volodarskoe (319 m, Kazakistan) |
74 % |
| Lampang Agromet (319 m, Tayland) |
44 % |
| Mescid-i Süleyman (320 m, İran) |
43 % |
| Shemonaikha (320 m, Kazakistan) |
92 % |
| Çing (321 m, Çin) |
19 % |
| Rustaq (322 m, Umman) |
69 % |
| Sangzhi (322 m, Çin) |
58 % |
| Jammu (323 m, Hindistan) |
53 % |
| Orchid (325 m, Çin Cumhuriyeti) |
78 % |
| Sainyabuli (326 m, Laos) |
58 % |
| Panj (327 m, Tacikistan) |
77 % |
| Peşaver (329 m, Pakistan) |
57 % |
| Tikamgarh (330 m, Hindistan) |
42 % |
| Gence Havalimanı (330 m, Azerbaycan) |
65 % |
| Kerkük (331 m, Irak) |
68 % |
| Chunggang (331 m, Kuzey Kore) |
61 % |
| Linjiang (333 m, Çin) |
22 % |
| Mengjin (333 m, Çin) |
62 % |
| Charsk (334 m, Kazakistan) |
97 % |
| Thung Chang (334 m, Tayland) |
52 % |
| Hiroşima Havalimanı (334 m, Japonya) |
90 % |
| Baikadam (336 m, Özbekistan) |
51 % |
| Kebele Uluslararası Havalimanı (338 m, Azerbaycan) |
95 % |
| Kos-Istek (340 m, Kazakistan) |
81 % |
| Krasnoznamenka (340 m, Kazakistan) |
86 % |
| Wugang (340 m, Çin) |
72 % |
| Yibin (342 m, Çin) |
82 % |
| Arkalyk (343 m, Kazakistan) |
84 % |
| Koktas (344 m, Kazakistan) |
36 % |
| Dachuan (344 m, Çin) |
71 % |
| Kuygan (345 m, Kazakistan) |
53 % |
| Cizzak (345 m, Özbekistan) |
39 % |
| Jezkazgan (346 m, Kazakistan) |
65 % |
| Guliston (347 m, Tacikistan) |
84 % |
| Ciganak (349 m, Kazakistan) |
52 % |
| Barshino (349 m, Kazakistan) |
80 % |
| Balkaş (350 m, Kazakistan) |
79 % |
| Furmanovo (350 m, Kazakistan) |
44 % |
| Astana (350 m, Kazakistan) |
85 % |
| Aul (353 m, Kazakistan) |
47 % |
| Narsinghpur (356 m, Hindistan) |
71 % |
| Shirakawa (357 m, Japonya) |
70 % |
| Kaysume Havalimanı (358 m, Suudi Arabistan) |
70 % |
| Nanded (358 m, Hindistan) |
47 % |
| Dmitrievka (360 m, Kazakistan) |
93 % |
| Peşaver Havalimanı (360 m, Pakistan) |
40 % |
| Kzylzar (361 m, Kazakistan) |
51 % |
| Uzynbulak (362 m, Kazakistan) |
48 % |
| Anantapur (364 m, Hindistan) |
54 % |
| Naxi (364 m, Çin) |
91 % |
| Yuncheng (365 m, Çin) |
50 % |
| Cajan (365 m, Kazakistan) |
68 % |
| Ujuk (366 m, Kazakistan) |
73 % |
| Shortandi (367 m, Kazakistan) |
80 % |
| Tokmansay (368 m, Kazakistan) |
96 % |
| Amravati (370 m, Hindistan) |
44 % |
| Una (370 m, Hindistan) |
75 % |
| Pyonggang (371 m, Kuzey Kore) |
42 % |
| Narsinghgarh (371 m, Hindistan) |
52 % |
| Chalobay (371 m, Kazakistan) |
97 % |
| Rodnikovka (372 m, Kazakistan) |
87 % |
| Telafer (373 m, Irak) |
58 % |
| Karşı (376 m, Özbekistan) |
50 % |
| Jaksi (377 m, Kazakistan) |
82 % |
| Al-Mudhaibi (378 m, Umman) |
57 % |
| Nizamabad (381 m, Hindistan) |
29 % |
| Rabiah (382 m, Irak) |
88 % |
| Rajgarh (382 m, Hindistan) |
27 % |
| Akköl (384 m, Kazakistan) |
78 % |
| Langzhong (385 m, Çin) |
65 % |
| Chengde (386 m, Çin) |
26 % |
| Tiruppattur (386 m, Hindistan) |
53 % |
| Prioserniy (388 m, Kazakistan) |
95 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Tayland) |
52 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Hindistan) |
30 % |
| Chiang Rai Intl. Airport (390 m, Tayland) |
55 % |
| Chiang Rai Airport (393 m, Tayland) |
62 % |
| Jabalpur (393 m, Hindistan) |
36 % |
| Mina (394 m, Suudi Arabistan) |
64 % |
| Dostık (394 m, Kazakistan) |
51 % |
| Shchuchinsk (395 m, Kazakistan) |
67 % |
| Bakanas (396 m, Kazakistan) |
40 % |
| Seleznevka (397 m, Kazakistan) |
99 % |
| Ereymentau (397 m, Kazakistan) |
92 % |
| Usharal (397 m, Kazakistan) |
22 % |
| Tongdao (397 m, Çin) |
74 % |
| Yuanjiang (398 m, Çin) |
74 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Kazakistan) |
71 % |
| Balkasino (398 m, Kazakistan) |
78 % |
| Phayao (399 m, Tayland) |
40 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Hindistan) |
71 % |
| Chiang Rai Agromet (401 m, Tayland) |
53 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Kazakistan) |
92 % |
| Baoguotu (401 m, Çin) |
14 % |
| Neot Smadar (403 m, İsrail) |
71 % |
| Chittorgarh (404 m, Hindistan) |
32 % |
| Bugun (406 m, Kazakistan) |
100 % |
| Lamerd Havalimanı (408 m, İran) |
60 % |
| Putao (409 m, Malezya) |
99 % |
| Gurdzhaani (410 m, Georgia) |
79 % |
| Jinghe (411 m, Çin) |
65 % |
| Approximate Locale (411 m, Kazakistan) |
88 % |
| Samail (414 m, Umman) |
31 % |
| Sinan (418 m, Çin) |
97 % |
| Nagano (419 m, Japonya) |
74 % |
| Erbil Havalimanı (420 m, Irak) |
95 % |
| Houayxay (421 m, Laos) |
52 % |
| Zuz-Agac (422 m, Kazakistan) |
56 % |
| Kazgorodok (422 m, Kazakistan) |
92 % |
| Parbhani (423 m, Hindistan) |
33 % |
| Bhilwara (425 m, Hindistan) |
30 % |
| Hucend (427 m, Tacikistan) |
79 % |
| Kurcum (427 m, Kazakistan) |
78 % |
| Tiflis (428 m, Gürcistan) |
69 % |
| Karamay (428 m, Çin) |
21 % |
| Sikar (429 m, Hindistan) |
46 % |
| Kurgantepe (429 m, Tacikistan) |
64 % |
| Mohe (433 m, Çin) |
23 % |
| Fang Xian (435 m, Çin) |
76 % |
| Malegaon (437 m, Hindistan) |
34 % |
| Raisen (440 m, Hindistan) |
29 % |
| Luodian (441 m, Çin) |
68 % |
| Bahty (441 m, Kazakistan) |
57 % |
| Khujand Airport (442 m, Tacikistan) |
75 % |
| Karatal (443 m, Kazakistan) |
32 % |
| Mandla (443 m, Hindistan) |
58 % |
| Rafha Domestic Airport (444 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Farkhor (446 m, Tacikistan) |
68 % |
| Yavatmal (451 m, Hindistan) |
47 % |
| Zangiztobe (455 m, Kazakistan) |
83 % |
| Liangping (455 m, Çin) |
91 % |
| Novotroitskoe (456 m, Kazakistan) |
59 % |
| Enshi (458 m, Çin) |
60 % |
| Umaria (459 m, Hindistan) |
36 % |
| Kalaburagi (459 m, Hindistan) |
25 % |
| Nizva (460 m, Umman) |
42 % |
| Meravetepe (460 m, İran) |
47 % |
| Umphang district (460 m, Tayland) |
53 % |
| Shivpuri (464 m, Hindistan) |
46 % |
| Thumrait Airport (467 m, Umman) |
67 % |
| Nom (469 m, Çin) |
9 % |
| Ibra (469 m, Umman) |
68 % |
| Kahnuj (470 m, İran) |
35 % |
| Medak (472 m, Hindistan) |
55 % |
| Dharmapuri (473 m, Hindistan) |
60 % |
| Nemengan (474 m, Özbekistan) |
68 % |
| Kandy (477 m, Sri Lanka) |
86 % |
| Guna (478 m, Hindistan) |
50 % |
| Şianyang (479 m, Çin) |
65 % |
| Solapur Havalimanı (479 m, Hindistan) |
40 % |
| Culakkurgan (481 m, Kazakistan) |
51 % |
| Nürata (485 m, Özbekistan) |
51 % |
| Lindong (485 m, Çin) |
8 % |
| Ratlam (485 m, Hindistan) |
43 % |
| Kendujhar (486 m, Hindistan) |
32 % |
| Taşkent Havalimanı (488 m, Özbekistan) |
50 % |
| Atasu (488 m, Kazakistan) |
82 % |
| Zabul (489 m, İran) |
25 % |
| Shubarkul (490 m, Kazakistan) |
83 % |
| Ajmer (490 m, Hindistan) |
22 % |
| Zakatala (490 m, Azerbaycan) |
67 % |
| Urzhar (491 m, Kazakistan) |
57 % |
| Altai (492 m, Kazakistan) |
96 % |
| Tiflis Uluslararası Havalimanı (495 m, Gürcistan) |
65 % |
| Çengdu Shuangliu Uluslararası Havalimanı (495 m, Çin) |
75 % |
| Ujjain (498 m, Hindistan) |
25 % |
| Suifenhe (498 m, Çin) |
30 % |
| Aydarli (499 m, Kazakistan) |
37 % |
| Bajanaul (504 m, Kazakistan) |
98 % |
| Guriat Hava Alanı (504 m, Suudi Arabistan) |
75 % |
| Khantau (504 m, Özbekistan) |
47 % |
| Mahbubnagar (505 m, Hindistan) |
47 % |
| İslamabad Havalimanı (508 m, Pakistan) |
53 % |
| Hanzhong (509 m, Çin) |
69 % |
| Kokpekty (512 m, Kazakistan) |
77 % |
| Maharana Pratap Airport (514 m, Hindistan) |
15 % |
| Karagandinskaya (515 m, Kazakistan) |
100 % |
| Beed (519 m, Hindistan) |
27 % |
| Mianyang (522 m, Çin) |
70 % |
| Raja Bhoj Airport (523 m, Hindistan) |
34 % |
| Samarskoe (524 m, Kazakistan) |
86 % |
| Dunhua (525 m, Çin) |
24 % |
| Iida (529 m, Japonya) |
91 % |
| Kaba (534 m, Çin) |
69 % |
| Çöçek (535 m, Çin) |
32 % |
| Karatau (535 m, Özbekistan) |
50 % |
| Bolnisi (537 m, Gürcistan) |
75 % |
| Buôn Ma Thuột (537 m, Vietnam) |
74 % |
| Huailai (538 m, Çin) |
28 % |
| Sary-Arka Havalimanı (538 m, Kazakistan) |
85 % |
| Wenjiang (540 m, Çin) |
83 % |
| Haydarabad Havalimanı (545 m, Hindistan) |
30 % |
| Ambrolauri (545 m, Gürcistan) |
99 % |
| Aksuat (548 m, Kazakistan) |
51 % |
| Sangli (549 m, Hindistan) |
66 % |
| Arar Havalimanı (549 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Muhrani (551 m, Georgia) |
87 % |
| Kuba (552 m, Azerbaycan) |
62 % |
| Karağandı (553 m, Kazakistan) |
89 % |
| Jagdalpur (553 m, Hindistan) |
39 % |
| Sagar (555 m, Hindistan) |
33 % |
| New Barag Right Banner (556 m, Çin) |
17 % |
| Pune (559 m, Hindistan) |
24 % |
| Takayama (561 m, Japonya) |
68 % |
| Isambaj (563 m, Tacikistan) |
70 % |
| Molaly (564 m, Kazakistan) |
31 % |
| Indore Havalimanı (567 m, Hindistan) |
26 % |
| Lushi (570 m, Çin) |
84 % |
| Kolhapur (570 m, Hindistan) |
65 % |
| Chifeng (572 m, Çin) |
16 % |
| Washim (572 m, Hindistan) |
56 % |
| Alekseevka (574 m, Kazakistan) |
97 % |
| Fergana (577 m, Özbekistan) |
87 % |
| Malanjkhand (578 m, Hindistan) |
48 % |
| Jinghong (579 m, Çin) |
36 % |
| Aurangabad Airport (579 m, Hindistan) |
30 % |
| Moiynty (582 m, Kazakistan) |
40 % |
| Dhar (583 m, Hindistan) |
33 % |
| Bahla (589 m, Umman) |
26 % |
| İranşehr (591 m, İran) |
20 % |
| Jany-jer (600 m, Özbekistan) |
64 % |
| Cilik (600 m, Kazakistan) |
70 % |
| Nashik (601 m, Hindistan) |
43 % |
| Zaysan (603 m, Kazakistan) |
77 % |
| Çimkent (604 m, Kazakistan) |
50 % |
| Malibay (608 m, Kazakistan) |
43 % |
| Gori (609 m, Gürcistan) |
58 % |
| Damaskus Hava Alanı (609 m, Suriye) |
100 % |
| Ambikapur (611 m, Hindistan) |
32 % |
| Matsumoto (611 m, Japonya) |
69 % |
| Satara (612 m, Hindistan) |
36 % |
| Tanay (614 m, Filipinler) |
61 % |
| Intymak (614 m, Kazakistan) |
62 % |
| Riyad/King Khaled Int. Hava Alanı (614 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Dipayal Silgadhi (617 m, Nepal) |
54 % |
| Rajiv Gandhi Intl. Airport (617 m, Hindistan) |
45 % |
| Karaul (618 m, Kazakistan) |
52 % |
| Seoni (619 m, Hindistan) |
28 % |
| Bektauata (620 m, Kazakistan) |
56 % |
| Wadi ad-Dawasir Airport (622 m, Suudi Arabistan) |
90 % |
| Alula (624 m, Suudi Arabistan) |
60 % |
| Gaurella (625 m, Hindistan) |
37 % |
| Serhetabat (625 m, Türkmenistan) |
71 % |
| Malaybalay (627 m, Filipinler) |
59 % |
| Megri (627 m, Ermenistan) |
55 % |
| Jansügirov (628 m, Kazakistan) |
3 % |
| Ya'an (629 m, Çin) |
82 % |
| Sansui (631 m, Çin) |
79 % |
| Ulutau (632 m, Kazakistan) |
80 % |
| Mengla (633 m, Çin) |
55 % |
| Qumaira (633 m, Umman) |
43 % |
| Ghorahi (634 m, Nepal) |
40 % |
| Prens Muhammed bin Abdülaziz Uluslararası Havalimanı (636 m, Suudi Arabistan) |
70 % |
| Oudomxay province (636 m, Laos) |
53 % |
| Leninskoe (637 m, Türkmenistan) |
71 % |
| Udgir (639 m, Hindistan) |
27 % |
| Barshatas (643 m, Kazakistan) |
49 % |
| Luang Namtha (644 m, Laos) |
68 % |
| Jarkent (645 m, Kazakistan) |
45 % |
| Prince Naif bin Abdulaziz Intl. Airport (648 m, Suudi Arabistan) |
95 % |
| Gadag-Betageri (650 m, Hindistan) |
75 % |
| Buldhana (650 m, Hindistan) |
29 % |
| Hailar (650 m, Çin) |
13 % |
| Ranchi (652 m, Hindistan) |
20 % |
| Betul-Bazar (653 m, Hindistan) |
56 % |
| Urumçi Havalimanı (654 m, Çin) |
15 % |
| Taraz (655 m, Kazakistan) |
59 % |
| Ayagoz (655 m, Kazakistan) |
78 % |
| Ahmednagar (655 m, Hindistan) |
40 % |
| Zaryk (656 m, Kazakistan) |
95 % |
| Yangcheng (659 m, Çin) |
40 % |
| Matsumoto Airport (661 m, Japonya) |
75 % |
| Fengning (661 m, Çin) |
14 % |
| Youyang (665 m, Çin) |
77 % |
| Taraz Havalimanı (666 m, Kazakistan) |
55 % |
| Dangara (669 m, Tacikistan) |
75 % |
| Badulla (670 m, Sri Lanka) |
85 % |
| Wanyuan (674 m, Çin) |
58 % |
| SƠn La (676 m, Vietnam) |
67 % |
| Unzendake Mount (680 m, Japonya) |
91 % |
| Alatiy-amc (681 m, Kazakistan) |
43 % |
| Haflong (681 m, Hindistan) |
93 % |
| Dehradun (682 m, Hindistan) |
41 % |
| Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
22 % |
| Mefrak (683 m, Ürdün) |
92 % |
| Lugovoj (683 m, Kazakistan) |
57 % |
| Uzunagac (685 m, Kazakistan) |
65 % |
| Chhindwara (685 m, Hindistan) |
28 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Moğolistan) |
10 % |
| Sakakah Airport (689 m, Suudi Arabistan) |
70 % |
| Agadir (689 m, Kazakistan) |
82 % |
| Matheran (696 m, Hindistan) |
36 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, İran) |
70 % |
| Seiyoun (700 m, Yemen) |
63 % |
| Arogyavaram (701 m, Hindistan) |
82 % |
| Seiyun Airport (701 m, Yemen) |
60 % |
| Merki (702 m, Türkmenistan) |
42 % |
| Dashbalbar (705 m, Moğolistan) |
40 % |
| Tebes (711 m, İran) |
20 % |
| Hyesan (714 m, Kuzey Kore) |
24 % |
| Bes-oba (715 m, Kazakistan) |
89 % |
| Surkhet Airport (720 m, Nepal) |
38 % |
| Kraliçe Aliye Uluslararası Havalimanı (722 m, Ürdün) |
95 % |
| Aksu-ayuli (724 m, Kazakistan) |
75 % |
| Semerkant (724 m, Özbekistan) |
40 % |
| Sharurah Domestic Airport (725 m, Suudi Arabistan) |
40 % |
| Zhangjiakou (726 m, Çin) |
27 % |
| Shisanjianfang (732 m, Çin) |
8 % |
| İcevan (732 m, Ermenistan) |
90 % |
| Tulihe (733 m, Çin) |
16 % |
| Chitradurga (733 m, Hindistan) |
83 % |
| Altay (737 m, Çin) |
42 % |
| Kumul İli (739 m, Çin) |
8 % |
| Bugt (739 m, Çin) |
15 % |
| Bandung/Husein (740 m, Endonezya) |
79 % |
| Jiexiu (745 m, Çin) |
54 % |
| Çoybalsan (747 m, Moğolistan) |
20 % |
| Binder (747 m, Moğolistan) |
35 % |
| Belgaum/Sambra (747 m, Hindistan) |
75 % |
| Lashio (747 m, Myanmar) |
48 % |
| Hadatyn (753 m, Moğolistan) |
23 % |
| Kobustan (755 m, Azerbaycan) |
80 % |
| Bişkek (760 m, Kırgızistan) |
39 % |
| Mandi (761 m, Hindistan) |
83 % |
| Suwa (762 m, Japonya) |
84 % |
| Maisur (767 m, Hindistan) |
70 % |
| Chokpar (768 m, Kazakistan) |
65 % |
| Tebük Havalimanı (768 m, Suudi Arabistan) |
65 % |
| New Tehri (770 m, Hindistan) |
35 % |
| Imphal (774 m, Hindistan) |
95 % |
| Ruili (776 m, Çin) |
61 % |
| Yegindybulak (776 m, Kazakistan) |
100 % |
| Amman Civil Airport (779 m, Ürdün) |
90 % |
| Taiyuan (779 m, Çin) |
50 % |
| Fengxiang (781 m, Çin) |
66 % |
| Kerinci/depati (782 m, Endonezya) |
76 % |
| Taiyuan Havalimanı (785 m, Çin) |
45 % |
| Laristan Havalimanı (792 m, İran) |
50 % |
| Napo (794 m, Çin) |
99 % |
| Guçung (794 m, Çin) |
12 % |
| Duşanbe Uluslararası Havalimanı (800 m, Tacikistan) |
75 % |
| Linxi (800 m, Çin) |
14 % |
| Pleiku (801 m, Vietnam) |
71 % |
| Barunhara (807 m, Moğolistan) |
38 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Kazakistan) |
70 % |
| Ridder (811 m, Kazakistan) |
87 % |
| Karkaraly (812 m, Kazakistan) |
76 % |
| Kudüs (815 m, İsrail) |
86 % |
| Tokmok (817 m, Kırgızistan) |
71 % |
| Achisaj (822 m, Kazakistan) |
71 % |
| Pokhara Havalimanı (827 m, Nepal) |
47 % |
| Koktokay (827 m, Çin) |
33 % |
| Kengtung (828 m, Myanmar) |
62 % |
| Artaşat (829 m, Ermenistan) |
65 % |
| Yuanping (838 m, Çin) |
33 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, Çin) |
10 % |
| Kajnar (842 m, Kazakistan) |
63 % |
| Süleymaniye (843 m, Irak) |
95 % |
| Weichang (844 m, Çin) |
17 % |
| Daegwallyeong (844 m, Güney Kore) |
65 % |
| Hur (845 m, İran) |
17 % |
| Tikanlik (847 m, Çin) |
10 % |
| Dalbandin (850 m, Pakistan) |
28 % |
| Almatı Havalimanı (851 m, Kazakistan) |
40 % |
| Tureyf Havalimanı (852 m, Suudi Arabistan) |
75 % |
| Yerevan Zvartnots (854 m, Ermenistan) |
60 % |
| Kawaguchiko (861 m, Japonya) |
98 % |
| Hequ (861 m, Çin) |
30 % |
| Armavir (861 m, Ermenistan) |
56 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Tayland) |
64 % |
| Kara-Su (868 m, Kırgızistan) |
85 % |
| Nahçıvan Havalimanı (873 m, Azerbaycan) |
35 % |
| Sundar Nagar (875 m, Hindistan) |
69 % |
| Qairoon Hairiti (878 m, Umman) |
96 % |
| Pet Jorhat (880 m, Hindistan) |
86 % |
| Ulygaiin Dugang (883 m, Moğolistan) |
26 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Hindistan) |
80 % |
| Barapani Airport (894 m, Hindistan) |
40 % |
| Matad (907 m, Moğolistan) |
10 % |
| Wei Xian (910 m, Çin) |
28 % |
| Viengsay (913 m, Laos) |
68 % |
| Hanbogd (914 m, Moğolistan) |
8 % |
| Bangalore (921 m, Hindistan) |
74 % |
| Dawadmi Domestic Airport (923 m, Suudi Arabistan) |
88 % |
| Kizil-adir (924 m, Türkmenistan) |
61 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Moğolistan) |
24 % |
| Korla (933 m, Çin) |
17 % |
| Saynşand (938 m, Moğolistan) |
8 % |
| Khutag-Öndör (938 m, Moğolistan) |
37 % |
| Ulangom (939 m, Moğolistan) |
43 % |
| Urumçi (947 m, Çin) |
18 % |
| Sary-Ozek (948 m, Kazakistan) |
46 % |
| Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
83 % |
| Lishi (951 m, Çin) |
32 % |
| Yan'an (959 m, Çin) |
41 % |
| Guaizihu (960 m, Çin) |
8 % |
| Zamiin Uud (964 m, Moğolistan) |
8 % |
| Erenhot (966 m, Çin) |
8 % |
| Dushan (971 m, Çin) |
85 % |
| Sebzevar (978 m, İran) |
25 % |
| Turgen (980 m, Kazakistan) |
99 % |
| Barun-Urt (981 m, Moğolistan) |
13 % |
| Balakot (981 m, Pakistan) |
68 % |
| Nansang (981 m, Myanmar) |
46 % |
| Panjgur (981 m, Pakistan) |
30 % |
| Kashan (982 m, İran) |
35 % |
| Zhongshu (984 m, Çin) |
95 % |
| Prudky (992 m, Kazakistan) |
60 % |
| Ahıska (994 m, Gürcistan) |
97 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, Çin) |
13 % |
| Arxan (997 m, Çin) |
11 % |
| Meşhed Havalimanı (999 m, İran) |
50 % |
| Karuizawa (999 m, Japonya) |
99 % |
| Xam Neua (1000 m, Laos) |
61 % |
| Hail Havalimanı (1002 m, Suudi Arabistan) |
90 % |
| Xilinhot (1004 m, Çin) |
13 % |
| Ura-Tjube (1005 m, Tacikistan) |
45 % |
| Tahran Havalimanı (1007 m, İran) |
15 % |
| Alar (1013 m, Çin) |
46 % |
| Uzgen (1014 m, Tacikistan) |
91 % |
| Pencikent (1015 m, Tacikistan) |
67 % |
| Changbai (1018 m, Çin) |
22 % |
| Jartai (1033 m, Çin) |
17 % |
| Undurhan (1033 m, Moğolistan) |
23 % |
| Linhe (1041 m, Çin) |
13 % |
| Valparai (1041 m, Hindistan) |
92 % |
| Yushe (1042 m, Çin) |
47 % |
| Plaine Des Jarres Xiengkhouang (1050 m, Laos) |
56 % |
| Hunhataoortoo (1051 m, Moğolistan) |
23 % |
| Lancang (1054 m, Çin) |
37 % |
| Yulin (1058 m, Çin) |
36 % |
| Pachmarhi (1062 m, Hindistan) |
28 % |
| Tataal (1064 m, Moğolistan) |
39 % |
| Huhhot (1065 m, Çin) |
20 % |
| Bem (1067 m, İran) |
20 % |
| Datong (1069 m, Çin) |
26 % |
| Guiyang (1074 m, Çin) |
80 % |
| Erdenetsagaan (1076 m, Moğolistan) |
10 % |
| Pyin Oo Lwin (1078 m, Myanmar) |
50 % |
| Wudu (1079 m, Çin) |
45 % |
| Changjin (1080 m, Kuzey Kore) |
29 % |
| Katon-Karagaj (1081 m, Kazakistan) |
89 % |
| Beidaoqu (1084 m, Çin) |
54 % |
| Aştarak (1090 m, Ermenistan) |
49 % |
| Bucnurd (1091 m, İran) |
55 % |
| Bayan Dobo Suma (1092 m, Moğolistan) |
11 % |
| Kulu (1093 m, Hindistan) |
75 % |
| Juvai Semaring Airport (1094 m, Endonezya) |
70 % |
| Bar Khan (1098 m, Pakistan) |
21 % |
| Isık (1098 m, Kazakistan) |
39 % |
| Tazhong (1099 m, Çin) |
26 % |
| Kucha (1100 m, Çin) |
33 % |
| Bajndelger (1101 m, Moğolistan) |
14 % |
| Hoy (1103 m, İran) |
48 % |
| Gengma (1104 m, Çin) |
56 % |
| Kaşmer (1109 m, İran) |
31 % |
| Miyane (1110 m, İran) |
28 % |
| Yinchuan (1112 m, Çin) |
25 % |
| Sarkand (1113 m, Kazakistan) |
29 % |
| Kok-Su (1114 m, Kazakistan) |
33 % |
| Bachu (1117 m, Çin) |
50 % |
| Jiangcheng (1121 m, Çin) |
38 % |
| Hürremabad (1125 m, İran) |
89 % |
| Abag Qi (1128 m, Çin) |
11 % |
| Kurday (1145 m, Kazakistan) |
56 % |
| Hürremabad Havalimanı (1155 m, İran) |
95 % |
| Bişa Havalimanı (1162 m, Suudi Arabistan) |
90 % |
| Lushan (1165 m, Çin) |
93 % |
| Ruteng (1170 m, Endonezya) |
78 % |
| Simnan (1171 m, İran) |
15 % |
| Mogok (1175 m, Myanmar) |
56 % |
| Narenbaolige (1183 m, Çin) |
8 % |
| Baitag (1186 m, Moğolistan) |
19 % |
| Lepsy (1189 m, Kazakistan) |
71 % |
| Mehrabad Havalimanı (1191 m, İran) |
15 % |
| Zhongning (1193 m, Çin) |
24 % |
| Seravan (1195 m, İran) |
30 % |
| Pungsan (1200 m, Kuzey Kore) |
30 % |
| Bulgan (1208 m, Moğolistan) |
49 % |
| Kalimpong (1209 m, Hindistan) |
67 % |
| Dharamshala (1211 m, Hindistan) |
56 % |
| Nehbendan (1211 m, İran) |
30 % |
| Najran Domestic Airport (1212 m, Suudi Arabistan) |
35 % |
| Talas (1218 m, Kırgızistan) |
58 % |
| Mandal (1223 m, Çin) |
10 % |
| Konyrolen (1224 m, Kazakistan) |
38 % |
| Bandarawela (1225 m, Sri Lanka) |
83 % |
| Huzdar (1232 m, Pakistan) |
31 % |
| Baruunturuun (1232 m, Moğolistan) |
30 % |
| Yarkent (1232 m, Çin) |
60 % |
| Tarialan (1235 m, Moğolistan) |
32 % |
| Yezd (1237 m, İran) |
25 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Gürcistan) |
100 % |
| Dolon Nor (1247 m, Çin) |
24 % |
| Bat Oldziy Bund (1250 m, Moğolistan) |
41 % |
| Guangnan (1251 m, Çin) |
83 % |
| Pskem (1258 m, Özbekistan) |
68 % |
| Urgamal (1262 m, Moğolistan) |
25 % |
| Nanyue (1268 m, Çin) |
100 % |
| Songiin (1272 m, Moğolistan) |
35 % |
| Podgornoje (1273 m, Kazakistan) |
55 % |
| Kazvin (1278 m, İran) |
35 % |
| Mörön (1283 m, Moğolistan) |
32 % |
| Kalaj Humo Valley (1284 m, Tacikistan) |
57 % |
| Çoyr (1286 m, Moğolistan) |
19 % |
| Ghuchan (1287 m, İran) |
64 % |
| Fesa (1288 m, İran) |
65 % |
| Haliut (1290 m, Çin) |
16 % |
| Kaşgar (1291 m, Çin) |
60 % |
| Firdevs (1293 m, İran) |
25 % |
| Hoboksar (1294 m, Çin) |
36 % |
| Nikkō (1294 m, Japonya) |
100 % |
| Tsgot-Ovoo (1298 m, Moğolistan) |
10 % |
| Çerapunçi (1300 m, Hindistan) |
95 % |
| Isfana (1300 m, Tacikistan) |
46 % |
| Mengzi (1302 m, Çin) |
70 % |
| Simao (1303 m, Çin) |
37 % |
| Ulan Batur (1306 m, Moğolistan) |
30 % |
| Kakol (1309 m, Pakistan) |
76 % |
| Erdebil Havalimanı (1315 m, İran) |
85 % |
| Urmiye (1316 m, İran) |
70 % |
| Gharm (1316 m, Tacikistan) |
81 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Moğolistan) |
19 % |
| Kirmanşah (1322 m, İran) |
80 % |
| Bayan Mod (1329 m, Çin) |
14 % |
| Erdebil (1332 m, İran) |
87 % |
| Türbet Haydariye (1333 m, İran) |
35 % |
| Tribhuvan Uluslararası Havalimanı (1337 m, Nepal) |
35 % |
| Meraga (1340 m, İran) |
40 % |
| İlam Havalimanı (1342 m, İran) |
90 % |
| Şahrud (1345 m, İran) |
39 % |
| Pingliang (1348 m, Çin) |
62 % |
| Yanchi (1356 m, Çin) |
23 % |
| Tebriz Havalimanı (1361 m, İran) |
35 % |
| Gandan Huryee (1363 m, Moğolistan) |
45 % |
| İlam (1363 m, İran) |
91 % |
| Minqin (1367 m, Çin) |
17 % |
| Dir (1370 m, Pakistan) |
67 % |
| Falam (1372 m, Myanmar) |
83 % |
| Senendec (1373 m, İran) |
75 % |
| Hotan (1375 m, Çin) |
48 % |
| Vanadzor (1376 m, Ermenistan) |
77 % |
| Guma (1376 m, Çin) |
43 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, Çin) |
15 % |
| Xingren (1379 m, Çin) |
82 % |
| Samjiyon (1381 m, Kuzey Kore) |
23 % |
| Otog Banner (1381 m, Çin) |
20 % |
| Mahabaleshwar (1383 m, Hindistan) |
36 % |
| Mahabad (1385 m, İran) |
73 % |
| Kugali (1385 m, Kazakistan) |
48 % |
| Eher (1390 m, İran) |
59 % |
| Mandalgovi (1393 m, Moğolistan) |
14 % |
| Hovd (1405 m, Moğolistan) |
23 % |
| Zhob (1407 m, Pakistan) |
34 % |
| Maku (1411 m, İran) |
50 % |
| Jining (1416 m, Çin) |
22 % |
| Kohima (1417 m, Hindistan) |
55 % |
| Xifengzhen (1423 m, Çin) |
64 % |
| Maanti (1430 m, Moğolistan) |
24 % |
| Taunggyi (1436 m, Myanmar) |
41 % |
| Dhankuta (1445 m, Nepal) |
39 % |
| Taif Havalimanı (1453 m, Suudi Arabistan) |
70 % |
| Dongsheng (1459 m, Çin) |
18 % |
| Yercaud (1464 m, Hindistan) |
83 % |
| Dalanzadgad (1465 m, Moğolistan) |
8 % |
| Drosh (1465 m, Pakistan) |
80 % |
| Khovaling (1468 m, Tacikistan) |
93 % |
| Jiuquan (1478 m, Çin) |
16 % |
| Nogoonnuur (1480 m, Moğolistan) |
32 % |
| Şiraz Havalimanı (1481 m, İran) |
75 % |
| Zhangye (1483 m, Çin) |
13 % |
| Huade (1484 m, Çin) |
20 % |
| Bircend (1491 m, İran) |
25 % |
| Shine USA (1494 m, Moğolistan) |
9 % |
| Çitral (1500 m, Pakistan) |
93 % |
| Baguio (1501 m, Filipinler) |
69 % |
| Lincang (1503 m, Çin) |
67 % |
| Kalinino (1507 m, Ermenistan) |
81 % |
| Erdenemandal (1509 m, Moğolistan) |
37 % |
| Hails (1510 m, Çin) |
10 % |
| Bijie (1511 m, Çin) |
76 % |
| Lanzhou (1518 m, Çin) |
40 % |
| Sakkız (1523 m, İran) |
84 % |
| Şirak Havalimanı (1524 m, Ermenistan) |
60 % |
| Yumenzhen (1527 m, Çin) |
12 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Tayland) |
52 % |
| Tai'an (1536 m, Çin) |
30 % |
| Goris Stream (1550 m, Ermenistan) |
74 % |
| İsfahan (1550 m, İran) |
95 % |
| Sisian (1580 m, Ermenistan) |
82 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Moğolistan) |
50 % |
| Srinagar (1587 m, Hindistan) |
83 % |
| Quetta Intl. Airport (1589 m, Pakistan) |
32 % |
| Ömnögovi (1590 m, Moğolistan) |
30 % |
| Xichang (1599 m, Çin) |
50 % |
| Shillong (1600 m, Hindistan) |
54 % |
| Banihal (1630 m, Hindistan) |
64 % |
| Talin (1637 m, Ermenistan) |
67 % |
| Bogd (1646 m, Moğolistan) |
10 % |
| Tengchong (1649 m, Çin) |
75 % |
| Baoshan (1649 m, Çin) |
68 % |
| Jiuxian Shan (1651 m, Çin) |
92 % |
| El-Baha (1652 m, Suudi Arabistan) |
75 % |
| Caek (1653 m, Türkmenistan) |
66 % |
| Wamena Airport (1660 m, Endonezya) |
67 % |
| Khujirt (1662 m, Moğolistan) |
19 % |
| Zencan (1663 m, İran) |
20 % |
| Khatgal (1668 m, Moğolistan) |
33 % |
| Serab (1682 m, İran) |
40 % |
| Tsetserleg (1691 m, Moğolistan) |
34 % |
| Luxi (1708 m, Çin) |
67 % |
| Erak (1708 m, İran) |
56 % |
| Uigi (1715 m, Moğolistan) |
37 % |
| Okhaldhunga (1720 m, Nepal) |
40 % |
| Tosontsengel (1723 m, Moğolistan) |
33 % |
| Paraçınar (1726 m, Pakistan) |
63 % |
| Taplejung (1732 m, Nepal) |
51 % |
| Sircan (1739 m, İran) |
38 % |
| Qazigund (1739 m, Hindistan) |
87 % |
| Coonoor (1747 m, Hindistan) |
75 % |
| Ak-terk (1748 m, Türkmenistan) |
92 % |
| Hemedan (1749 m, İran) |
75 % |
| Kirman (1754 m, İran) |
35 % |
| Saiq Hava Alanı (1755 m, Umman) |
75 % |
| Gangtok (1756 m, Hindistan) |
63 % |
| Uliastay (1759 m, Moğolistan) |
35 % |
| Hrazdan (1765 m, Ermenistan) |
75 % |
| Mazong Mountain (1770 m, Çin) |
7 % |
| Huili (1788 m, Çin) |
35 % |
| Narynkol (1807 m, Kazakistan) |
86 % |
| Arvayker (1813 m, Moğolistan) |
15 % |
| Yasuc Havalimanı (1825 m, İran) |
100 % |
| Huangshan (1836 m, Çin) |
100 % |
| Yasoge (1837 m, İran) |
100 % |
| Kegen (1845 m, Kazakistan) |
91 % |
| Bayanhongor (1859 m, Moğolistan) |
24 % |
| Dadeldhura (1865 m, Nepal) |
44 % |
| Hakha (1866 m, Myanmar) |
74 % |
| Amasia (1866 m, Ermenistan) |
97 % |
| Yuzhong (1875 m, Çin) |
52 % |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
72 % |
| Aparan (1889 m, Ermenistan) |
83 % |
| Kunming (1892 m, Çin) |
41 % |
| Kunming Havalimanı (1895 m, Çin) |
35 % |
| Zhanyi (1900 m, Çin) |
56 % |
| Sevan Gölü (1917 m, Ermenistan) |
83 % |
| Bakhmaro (1926 m, Gürcistan) |
55 % |
| Tsetsen Uul (1928 m, Moğolistan) |
31 % |
| Mec Mazra (1939 m, Ermenistan) |
79 % |
| Zhaotong (1950 m, Çin) |
75 % |
| Jargalant (1951 m, Moğolistan) |
28 % |
| Gavar (1960 m, Ermenistan) |
83 % |
| Rushon (1981 m, Tacikistan) |
48 % |
| Akçi (1986 m, Çin) |
60 % |
| Dali (1992 m, Çin) |
56 % |
| Lahsh (2002 m, Tacikistan) |
78 % |
| It-agar (2011 m, Türkmenistan) |
77 % |
| Ashotsk (2012 m, Ermenistan) |
86 % |
| Kalat (2017 m, Pakistan) |
40 % |
| Şehrekürd (2019 m, İran) |
95 % |
| Abade (2030 m, İran) |
68 % |
| Aligoderz (2034 m, İran) |
76 % |
| Manali (2039 m, Hindistan) |
45 % |
| Narın (2041 m, Kırgızistan) |
91 % |
| Tariat (2055 m, Moğolistan) |
33 % |
| Hamis Muşayt Havalimanı (2056 m, Suudi Arabistan) |
75 % |
| Huayin (2063 m, Çin) |
61 % |
| Djermuk (2064 m, Ermenistan) |
52 % |
| Horog (2077 m, Tacikistan) |
40 % |
| Abha (2093 m, Suudi Arabistan) |
70 % |
| Tonhil (2094 m, Moğolistan) |
21 % |
| Tolbo (2100 m, Moğolistan) |
50 % |
| Amar Buyantayn (2103 m, Moğolistan) |
7 % |
| Huize (2110 m, Çin) |
83 % |
| Gaiuut (2126 m, Moğolistan) |
32 % |
| Murree (2127 m, Pakistan) |
56 % |
| Altay (2181 m, Moğolistan) |
19 % |
| Shimla (2202 m, Hindistan) |
70 % |
| Iskanderkul (2204 m, Tacikistan) |
73 % |
| Sanglok (2235 m, Tacikistan) |
73 % |
| Paro Havalimanı (2235 m, Bhutan) |
45 % |
| Madrushkat (2236 m, Tacikistan) |
55 % |
| Weining (2236 m, Çin) |
96 % |
| Bayanbulag (2255 m, Moğolistan) |
31 % |
| Ooty (2266 m, Hindistan) |
67 % |
| Baft (2280 m, İran) |
50 % |
| Xining (2296 m, Çin) |
61 % |
| Jumla (2300 m, Nepal) |
50 % |
| Mukteshwar (2311 m, Hindistan) |
27 % |
| Kodaikanal (2343 m, Hindistan) |
31 % |
| Vorotani Lernantck (2387 m, Ermenistan) |
56 % |
| Lijiang (2394 m, Çin) |
52 % |
| Erdeni (2416 m, Moğolistan) |
8 % |
| Al'plager' (2428 m, Türkmenistan) |
89 % |
| Huajialing (2450 m, Çin) |
65 % |
| Bayanbulak (2459 m, Çin) |
63 % |
| Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Kazakistan) |
83 % |
| Ishkashim (2523 m, Tacikistan) |
57 % |
| Batang (2589 m, Çin) |
39 % |
| Kangding (2617 m, Çin) |
82 % |
| Gulmarg (2655 m, Hindistan) |
94 % |
| Dehavz (2663 m, Tacikistan) |
80 % |
| Barkam (2666 m, Çin) |
63 % |
| Lenghu (2771 m, Çin) |
7 % |
| Golmud (2809 m, Çin) |
13 % |
| Songpan (2852 m, Çin) |
75 % |
| Wutai Dağı (2898 m, Çin) |
36 % |
| Hezuo (2910 m, Çin) |
65 % |
| Mangnai (2945 m, Çin) |
9 % |
| Dawu (2959 m, Çin) |
56 % |
| Delingha (2982 m, Çin) |
33 % |
| Jiulong (2994 m, Çin) |
54 % |
| Nyingchi (3001 m, Çin) |
83 % |
| Wushaoling (3044 m, Çin) |
48 % |
| Emei Dağı (3049 m, Çin) |
99 % |
| Guinan (3123 m, Çin) |
68 % |
| Shahristanskij Pereval (3143 m, Tacikistan) |
58 % |
| Da Qaidam (3174 m, Çin) |
22 % |
| Dulan (3192 m, Çin) |
22 % |
| Derge (3201 m, Çin) |
66 % |
| Tuya-ashu (3225 m, Türkmenistan) |
86 % |
| Irht (3276 m, Tacikistan) |
100 % |
| Gangca (3302 m, Çin) |
44 % |
| Qamdo (3307 m, Çin) |
51 % |
| Deqen (3320 m, Çin) |
87 % |
| Anzobskij Pereval (3373 m, Tacikistan) |
89 % |
| Garzê (3394 m, Çin) |
43 % |
| Zoigê (3441 m, Çin) |
81 % |
| Henan (3501 m, Çin) |
69 % |
| Murghob (3576 m, Tacikistan) |
83 % |
| Tian-shan' (3639 m, Kırgızistan) |
75 % |
| Lhasa (3650 m, Çin) |
37 % |
| Yushu (3682 m, Çin) |
43 % |
| Daocheng (3729 m, Çin) |
39 % |
| Xigazê (3837 m, Çin) |
13 % |
| Dêngqên (3874 m, Çin) |
59 % |
| Seda (3896 m, Çin) |
70 % |
| Karakul Lake (3930 m, Tacikistan) |
93 % |
| Karakul (3930 m, Tacikistan) |
84 % |
| Litang (3950 m, Çin) |
45 % |
| Darlag (3968 m, Çin) |
62 % |
| Zadoi (4068 m, Çin) |
46 % |
| Qumarlêb (4176 m, Çin) |
72 % |
| Madoi (4273 m, Çin) |
84 % |
| Shiquanhe (4280 m, Çin) |
25 % |
| Phari (4300 m, Çin) |
20 % |
| Tingri (4300 m, Çin) |
8 % |
| Nagqu (4508 m, Çin) |
20 % |
| Tanggulashan (4535 m, Çin) |
82 % |
| Wudaoliang (4613 m, Çin) |
83 % |
Kuzey-Güney