|
tür:Cumulus Bulut Yoğunluğu: 5/8 Bulut tabanı: 1400m |
Örnek: |
Cu |
5 |
1400 |
|
Čáslav (239 m, Çek Cumhuriyeti) |
Ci |
2 |
6600 |
|
|
İncirlik Hava Üssü Haval (66 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
900 |
|
|
İskiri Havalimanı (28 m, Yunanistan) |
St |
2 |
360 |
Cu |
3 |
540 |
|
İstanbul (18 m, Türkiye) |
Cu |
2 |
1050 |
|
|
İstanbul (33 m, Türkiye) |
Cu |
4 |
1200 |
|
|
İvanovo (126 m, Rusya) |
Sc |
8 |
450 |
|
|
İvdel (95 m, Rusya) |
Cb |
8 |
840 |
|
|
İzmit (74 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1050 |
|
|
Łyntupy (212 m, Beyaz Rusya) |
St |
8 |
240 |
|
|
Şakirpaşa Havalimanı (20 m, Türkiye) |
Cu |
5 |
750 |
|
|
Şenkursk (45 m, Rusya) |
Sc |
8 |
930 |
|
|
Çarşamba/Samsun (7 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
900 |
Ac |
5 |
3000 |
|
Çaun Körfezi (5 m, Rusya) |
Sc |
6 |
750 |
|
|
Çerepovets (117 m, Rusya) |
St |
5 |
210 |
|
|
Adapazarı (30 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1200 |
|
|
Adnan Menderes Havalimanı (120 m, Türkiye) |
Cu |
2 |
900 |
|
|
Afyonkarahisar (1034 m, Türkiye) |
Cu |
2 |
1050 |
|
|
Aigen / Ennstal (649 m, Avusturya) |
St |
2 |
60 |
|
|
Aigle (383 m, İsviçre) |
Ac |
7 |
3000 |
|
|
Akçakoca (10 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1050 |
Ac |
5 |
3300 |
|
Akhisar (93 m, Türkiye) |
Ac |
1 |
3000 |
|
|
Aleksandrovskoye (48 m, Rusya) |
Cb |
7 |
600 |
|
|
Altdorf (439 m, İsviçre) |
Sc |
4 |
2700 |
|
|
Amasya (412 m, Türkiye) |
Cu |
2 |
1200 |
|
|
Andravida (14 m, Yunanistan) |
Sc |
3 |
750 |
Ac |
5 |
2400 |
|
Andryushkino (16 m, Rusya) |
St |
7 |
150 |
Ns |
8 |
750 |
|
Ankara/Esenboğa (959 m, Türkiye) |
Cu |
4 |
900 |
Ac |
6 |
2400 |
|
Ankara/Merkez (891 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1050 |
Ac |
4 |
2700 |
|
Arhangelsk (4 m, Rusya) |
St |
8 |
240 |
|
|
Astypalaia (50 m, Yunanistan) |
Cu |
2 |
540 |
Ac |
3 |
2400 |
|
Babayevo (137 m, Rusya) |
Sc |
6 |
960 |
|
|
Balıkesir (102 m, Türkiye) |
Cu |
2 |
1050 |
Ac |
3 |
3000 |
|
Bandırma (42 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1050 |
Ac |
4 |
3000 |
|
Bar (6 m, Karadağ) |
Ac |
1 |
3900 |
|
|
Bartın (33 m, Türkiye) |
Cu |
3 |
1020 |
Ac |
7 |
3000 |
|
Beja Airbase (203 m, Portekiz) |
St |
3 |
270 |
|
|
Belinski (206 m, Rusya) |
Sc |
7 |
510 |
|
|